R8 Gordini

[palica]

@bandit @bourgognais @Swatch et les autres... Une voiture mythique à vendre au Québec...

https://www.facebook.com/marketplace/item/1352947205610192/?ref=browse_tab&referral_code=marketplace_top_picks&referral_story_type=top_picks

 

[bourgognais]

Il y a 16 heures, palica a dit:

@bandit @bourgognais @Swatch et les autres... Une voiture mythique à vendre au Québec...

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Celle-ci serait un peu plus de mon époque bien que j'ai été trimbalé quelques années en Alpine A110 quand j'étais enfant.  En plus l'échappement monumental à l’arrière ne me dit rien qui vaille.

[Shopnort]

Une voiture mythique qu'a possédé un de mes amis. Par contre les ventes au Québec ont été rarissimes. Très peu de québécois doivent la connaître.

[bandit]

De nombreux  champions ont fait leurs premières armes avec cette voiture , je me demande bien qui va acheter çà .

Édité 16 Octobre 2023 par bandit

[palica]

Voilà 46 minutes, bandit a dit:

je me demande bien qui va acheter çà .

Je dirais un grand malade, un peu comme toi 

[Swatch]

Je l'avais vu la semaine dernière, ça me semble pas cher, mais il semble y avoir beaucoup de travail à faire.

Et c'est vieux, donc peut être pas très utilisable au quotidien.

 

Je me suis demandé cette été si je gardais ma voiture ou si je la changeais, et si je la gardais et que j'aurais pu acheter une voiture jouet (Miata, vieille Mustang FOX ou SN95, ou autre voiture sport...).

 

Au final j'ai décidé de changer de voiture, j'ai pas besoin d'une bébelle pour aller travailler (je fais 8 km par jour en ville) et le weekend quand je sors j'ai besoin de confort et d'espace.  J'ai arrêté mon choix sur une GLI.

[bourgognais]

Disons que si c'est une vraie Gordini ( hautement improbable ), il y a probablement une opportunité de la revendre comme projet sur un site français. Mais comme expérience de conduite estivale on trouve facilement mieux pour $10k.

 

[palica]

Avec un beau flat à 39 secondes...

 

[bandit]

Il y a 10 heures, Swatch a dit:

Je l'avais vu la semaine dernière, ça me semble pas cher, mais il semble y avoir beaucoup de travail à faire.

Et c'est vieux, donc peut être pas très utilisable au quotidien.

 

Je me suis demandé cette été si je gardais ma voiture ou si je la changeais, et si je la gardais et que j'aurais pu acheter une voiture jouet (Miata, vieille Mustang FOX ou SN95, ou autre voiture sport...).

 

Au final j'ai décidé de changer de voiture, j'ai pas besoin d'une bébelle pour aller travailler (je fais 8 km par jour en ville) et le weekend quand je sors j'ai besoin de confort et d'espace.  J'ai arrêté mon choix sur une GLI.

Tu vieillis Simon, tu viellis....

[bandit]

Il y a 9 heures, bourgognais a dit:

Disons que si c'est une vraie Gordini ( hautement improbable ), il y a probablement une opportunité de la revendre comme projet sur un site français. Mais comme expérience de conduite estivale on trouve facilement mieux pour $10k.

 

Une vidéo avec Jean Ragnotti  serait préférable !

[NewBee61]

Mythique pour bien des Français mais n'importe quelle voiture moderne est beaucoup plus performante et au prix qu'il demande (testing the water comme le vendeur dit) je pense qu'il va la garder dans l'état où elle est

[bandit]

Il y a 12 heures, NewBee61 a dit:

Mythique pour bien des Français mais n'importe quelle voiture moderne est beaucoup plus performante et au prix qu'il demande (testing the water comme le vendeur dit) je pense qu'il va la garder dans l'état où elle est

Surtout que pour trouver des pièces ici c'est moins facile qu'en France .

[NewBee61]

Il y a 9 heures, bandit a dit:

Surtout que pour trouver des pièces ici c'est moins facile qu'en France .

Même en Europe les pièces doivent commencer à être rare, c'est quand même une voiture de plus de 50 ans ...

Édité 17 Octobre 2023 par NewBee61

[bourgognais]

Voilà 49 minutes, NewBee61 a dit:

Même en Europe les pièces doivent commencer à être rare, c'est quand même une voiture de plus de 50 ans ...

Je ne crois pas qu’il y ai beaucoup de choses d’origine sur cette voiture en particulier ( ex: l’injection ). Le reste doit pouvoir se réparer avec un marteau et un rouleau de tape. 

Édité 17 Octobre 2023 par bourgognais

[Swatch]

À 10k$ ici au Québec, si on veut une voiture un peu plus vieille, rare et le fun, il y a des choix plus intéressants que ça qui sont plus viable au quotidien.

Moi j'irais pour une Miata.

[palica]

Idéalement, il faudrait une Miata Gordini… 

[MonteCristo]

Il y a 12 heures, bourgognais a dit:

Je ne crois pas qu’il y ai beaucoup de choses d’origine sur cette voiture en particulier ( ex: l’injection ). Le reste doit pouvoir se réparer avec un marteau et un rouleau de tape. 

T'es tellement naïf, la mécanique sur cette voiture est beaucoup plus compliquée que ça.  Il faut aussi un tournevis plate (un couteau à beurre peut aussi faire la job).

Édité 18 Octobre 2023 par MonteCristo

[bourgognais]

Voilà 9 minutes, MonteCristo a dit:

T'es tellement naïf, la mécanique sur cette voiture est beaucoup plus compliquée que ça.  Il faut aussi un tournevis plate (un couteau à beurre peut aussi faire la job).

Le tournevis c'est pour réparer le radar du régulateur de vitesse?

De toutes façons tout le monde sait que Ligier a fait de bien meilleures voitures de course que Gordini. 

[bandit]

Bande de nains, facile de critiquer, Bougognais va nous trouver le palmarès des Gordini et vous allez sans doute vous calmer !
Une Miata, comparer une Miata avec une R8 Gordini, le pauvre Amédé va se relever dans sa tombe 

[Swatch]

Le pauvre Amédé a sans doute fait des supers voitures à l'époque (comme Jean Rédélé avec Alpine), mais 50-60 ans plus tard c'est des pièces de musée, comme un vieux muscle car.

Je suis quand même curieux d'en essayer une pour quelques km.

[Shopnort]

Il y a 4 heures, bandit a dit:

Bande de nains, facile de critiquer, Bougognais va nous trouver le palmarès des Gordini et vous allez sans doute vous calmer !
Une Miata, comparer une Miata avec une R8 Gordini, le pauvre Amédé va se relever dans sa tombe 

Quand je vous disais qu'elle est à peu près inconnue au Québec... Si un ami n'en avait pas possédé une je penserais encore qu'une Gordini n'est qu'une banale Renault 8 un peu maquillée. Cet ami l'a revendue car, disait-il, c'était une mécanique capricieuse et les pièces difficiles à trouver. Je soupçonne plutôt que c'est le plaisir de faire la barbe aux américaines à gros V8 qui s'est estompé.

[bandit]

Il y a 5 heures, Swatch a dit:

Le pauvre Amédé a sans doute fait des supers voitures à l'époque (comme Jean Rédélé avec Alpine), mais 50-60 ans plus tard c'est des pièces de musée, comme un vieux muscle car.

Je suis quand même curieux d'en essayer une pour quelques km.

Je pense que certaines roulent encore dans certains meetings ou sur des courses d'époque,  mais les gars ne veulent pas les casser et les sortent peu .

[bandit]

Dommage que je ne sois pas capable de vous le partager mais je viens de voir à l'instant sur Youtube 2 vidéos  qui prouvent toutes les qualités de la R8 Gordini ! 

[Lonewolf]

 

[Swatch]

C'était très léger, et comme les muscle car de la même époque, les pneus étaient pas terribles.

 

Ça l'air facile à faire glisser.

La géométrie de suspension arrière aide pas mal, comme une vieille 911.

[NewBee61]

Le fantasme des septuagénaires  ... lol ... 88 chevaux quand même 

[palica]

Il y a 8 heures, NewBee61 a dit:

Le fantasme des septuagénaires  ... lol ... 88 chevaux quand même 

2 façons de faire fantasmer les septuagénaires: 88 chevaux, ou 88 cheveux 

La R8 était légerte légère avec environ 750 kg. Ça lui faisait un rapport poids/puissance qui était pas mal à l’époque… Gordini, tout comme Colin Chapman (papa de la Lotus 7), avait bien compris qu’une voiture très légère avec un moteur de puissance modeste donnait une voiture homogène qui pouvait facilement se comparer sur circuit à des voitures beaucoup plus puissantes et lourdes. Ce que la voiture perd en vitesse de pointe dans les lignes droites, elle le retrouve au freinage et dans les virages. Dans une certaine mesure (désolé @bandit…) la Miata mise un peu sur le même concept. Bien pilotée sur circuit, elle peut être très efficace, bien que beaucoup moins puissante (et moins chère!). 

[bandit]

Voilà 7 minutes, palica a dit:

2 façons de faire fantasmer les septuagénaires: 88 chevaux, ou 88 cheveux 

La R8 était légerte légère avec environ 750 kg. Ça lui faisait un rapport poids/puissance qui était pas mal à l’époque… Gordini, tout comme Colin Chapman (papa de la Lotus 7), avait bien compris qu’une voiture très légère avec un moteur de puissance modeste donnait une voiture homogène qui pouvait facilement se comparer sur circuit à des voitures beaucoup plus puissantes et lourdes. Ce que la voiture perd en vitesse de pointe dans les lignes droites, elle le retrouve au freinage et dans les virages. Dans une certaine mesure (désolé @bandit…) la Miata mise un peu sur le même concept. Bien pilotée sur circuit, elle peut être très efficace, bien que beaucoup moins puissante (et moins chère!). 

Bon , je reconnais qu'une Miata un peu modifiée et bien préparée çà peut avoir du charme.....

[Swatch]

Parlant Miata, un excellent vidéo sur son histoire par un des meilleurs journalistes auto, Jason Cammisa :

 

[Insane rider]

Le 2023-10-19 à 08:51, bandit a dit:

Bon , je reconnais qu'une Miata un peu modifiée et bien préparée çà peut avoir du charme.....

Je confirme  

[MonteCristo]

Le 2023-10-19 à 08:51, bandit a dit:

Bon , je reconnais qu'une Miata un peu modifiée et bien préparée çà peut avoir du charme.....

Moi aussi je confirme.

[bandit]

Il y a 6 heures, MonteCristo a dit:

Moi aussi je confirme.

J'avais dis "un peu " !