Spyder !

[bandit]

Et oui, j'ai essayé un Spyder aujourd'hui, pas ds le but d'en acheter un mais juste pour connaître le feeling, et un chum qui passait sur la vente de garage où j'expose m'a proposé d'éssayer le sien, alors en 5 kms j'ai pu me rendre compte que c'était vraiment relax à conduire mais qu'il y avait bcp de turbulences malgré le grand pare brise, surprenant, mais je comprends pourquoi autant de tête grises roulent avec çà, c'est vraiment facile à prendre en mains .

Mais bon , dimanche matin je pars pour New-York et ce sera avec le Concours 

[MonteCristo]

Quand j'en avais essayé un, j'ai instantanément eu le.feeling de pilote un GoKart.  C'est vraiment pas désagréable... Mais c'est pas une moto.

Pour mes vieux jours, j'opterais pour ça plutôt qu'un Trike.

[Shopnort]

Quand je vais au salon de la moto et qu'un représentant me demande si ça m'intéresse un Spider, je répond invariablement... yess sir j'aurai 80 ans dans... (14 ans la dernière fois).

Édité 19 Mai par Shopnort

[palica]

La moyenne d’age du forum suit celle du  Québec 

Il n’y a pas si longtemps, le Spider, c’était 

Maintenant, c’est « peut-être un jour ».

Et la prochaine étape sera « bientôt…. ». 

[Onip]

voici le public ciblé selon BRP. A touch of grey!

Édité 21 Mai par Onip

[bandit]

Je n'ai vu aucun Spyder durant mon aller retour à New-York,que ce soit sur la route ou en ville ,et très peu de motos non plus d'ailleurs .

Édité 22 Mai par bandit

[Swatch]

Il y a très peu de Spyder aux USA.

Quand j'en vois un au Vermont c'est toujours une plaque du Québec.

[Christian 650]

au Quebec tu es pas obliger d'avoir ta classe moto pour un spyder.... lobbying ?
Mais quand tu quitte la province, il te faut ta classe moto sur ce type de véhicule, la raison du pourquoi tu en vois ici, mais pas ailleur

que l'on me corrige si je me trompe

[Shopnort]

Il y a 3 heures, Christian 650 a dit:

au Quebec tu es pas obliger d'avoir ta classe moto pour un spyder.... lobbying ?
Mais quand tu quitte la province, il te faut ta classe moto sur ce type de véhicule, la raison du pourquoi tu en vois ici, mais pas ailleur

que l'on me corrige si je me trompe

???? Le propriétaire québécois d'un Spider qui n'a pas sa classe moto n'aurait pas le droit de rouler aux States ????? J'ai hâte de connaître la réponse.

[bandit]

Il y a 17 heures, Shopnort a dit:

???? Le propriétaire québécois d'un Spider qui n'a pas sa classe moto n'aurait pas le droit de rouler aux States ????? J'ai hâte de connaître la réponse.

Pour en avoir essayé un la semaine dernière ,d'où l'origine de ce post, je trouve logique que la classe moto ne soit pas nécessaire pour en conduire un , la classe auto me semble suffisante .

[Swatch]

BRP a fait du lobbying pour que son véhicule ait sa propre classe (6E).

Permis qui est très facile à faire et en très peu de temps.

Les concessionnaires donnent le cours, l'examen sur route peut se faire tout de suite après.

 

https://saaq.gouv.qc.ca/permis-conduire/obtenir-permis/moto/classe-6e

 

Le génie de BRP a été là.

J'aurais préféré qu'ils développe une vraie moto, mais ça aurait été difficile de rentrer dans le marché vs inventé un marché.

 

Un décapotable pour moi avant ça le jour où je ne pourrai plus rouler sur 2 roues.

[bandit]

Voilà 21 minutes, Swatch a dit:

 

 

Un décapotable pour moi avant ça le jour où je ne pourrai plus rouler sur 2 roues.

C'est sûr qu'entre un Spyder et une Corvette décapotable le choix est vite fait !

[Onip]

curieusement, entre les deux, ce serait un spyder.

Édité 23 Mai par Onip

[MonteCristo]

Tout ça peut dépendre du pourquoi on fait le changement.  Pour le confort ce serait une décapotable, mais si je trippe encore sur la moto mais que c'est juste trop lourd pour moi j'irais vers un Spyder.  C'est quand-même drôle à conduire et je trouve ça plus stable qu'un trike en ayant 2 roues à l'avant.

Mais un CT125 serait aussi attirant rendu là.

[Onip]

Voilà 43 minutes, MonteCristo a dit:

Tout ça peut dépendre du pourquoi on fait le changement.  Pour le confort ce serait une décapotable, mais si je trippe encore sur la moto mais que c'est juste trop lourd pour moi j'irais vers un Spyder.  C'est quand-même drôle à conduire et je trouve ça plus stable qu'un trike en ayant 2 roues à l'avant.

Mais un CT125 serait aussi attirant rendu là.

tsé, une petite Miata... ça peut être plaisant avec sa femme à ses côtés 

[bandit]

Voilà 42 minutes, Onip a dit:

tsé, une petite Miata... ça peut être plaisant avec sa femme à ses côtés 

C'est sûr.......

[palica]

À force de dire des bêtises en comparant les convertibles (avec sa blonde assise à coté) et les Spiders ou trikes, les gens de marketing vous ont écouté et se sont dit qu’il y avait un marché 

[MonteCristo]

Il y a une heure, palica a dit:

À force de dire des bêtises en comparant les convertibles (avec sa blonde assise à coté) et les Spiders ou trikes, les gens de marketing vous ont écouté et se sont dit qu’il y avait un marché 

Si c'est pas le goût, ce sont les moyens qui vont m'arrêter...

[Onip]

Il y a 1 heure, palica a dit:

À force de dire des bêtises en comparant les convertibles (avec sa blonde assise à coté) et les Spiders ou trikes, les gens de marketing vous ont écouté et se sont dit qu’il y avait un marché 

je sais qu'il y a des gens de Mar k e keting qui ont pensés ça. Mais je ne la comprend pas.

[bandit]

Il y a 1 heure, palica a dit:

À force de dire des bêtises en comparant les convertibles (avec sa blonde assise à coté) et les Spiders ou trikes, les gens de marketing vous ont écouté et se sont dit qu’il y avait un marché 

Trop laid ce truc ,je préfère un T-REX .

[bourgognais]

Une moto décapotable serait possiblement le meilleur compromis?

[Swatch]

Il y a 5 heures, bandit a dit:

C'est sûr qu'entre un Spyder et une Corvette décapotable le choix est vite fait !

 

Je prendrais une Miata, une Mustang, une Corvette avant le Spyder.

[Transgarp]

La version plus hors-route du Spyder, nommé Ryker, semble d'intéret

 

Édité 23 Mai par Transgarp

[Christian 650]

le Riker semble intéressant, il n'a pas la strape pour la roue arrière.
si certains se posent la question ... ca change quoi la strape, c'est juste une question de 450 a 600$ pour la remplacer

[palica]

Il y a 3 heures, Christian 650 a dit:

le Riker semble intéressant, il n'a pas la strape pour la roue arrière.
si certains se posent la question ... ca change quoi la strape, c'est juste une question de 450 a 600$ pour la remplacer

D’un autre coté, si la courroie Kevlar dure 4 ou 5 fois plus longtemps qu’une chaine et nécessite aucun entretien, pourquoi pas?

[TheJoker21]

Le 2024-05-22 à 15:52, Shopnort a dit:

???? Le propriétaire québécois d'un Spider qui n'a pas sa classe moto n'aurait pas le droit de rouler aux States ????? J'ai hâte de connaître la réponse.

On n'a pas eu de réponse...

 

[Lonewolf]

Le 2024-05-25 à 11:25, Christian 650 a dit:

ca change quoi la strape, c'est juste une question de 450 a 600$ pour la remplacer

 

[Christian 650]

Il y a 22 heures, palica a dit:

D’un autre coté, si la courroie Kevlar dure 4 ou 5 fois plus longtemps qu’une chaine et nécessite aucun entretien, pourquoi pas?

la différence est quand tu fais du hors route pour un spider avec la strape, dison que les chances que tu la "magane" (imagine une belle roche qui veut passer entre la strape et la poulie de la roue arriere) ou que tu la brise sont beaucoup plus élevé que si tu fais de la simple route.  La raison pourquoi le striker a on dirait un driving shaft. 

Quand mon voisin ancien motocycliste, m'a montrer son spider il en revenait pas la longueur de la courroie qu'il y avait sur son modèle.

A plus