C'est entrain de devenir une assez grande question ce choix entre la Ténéré et la grosse GS.
Si l'on regarde ce que l'observation objective des deux motos révèle, on trouve certaines lacunes sur la Yamaha qui s'avère plus lourde, comporte un ABS non-débrayable, n'a pas l'option très appréciée des suspensions à contrôle électronique et ne semble pas avoir de poignées chauffantes d'origine. En route, on trouve que le moteur manque de caractère mais la moto jouis d'une très bonne stabilité à haute vitesse ainsi que d'un bon confort pour le pilote. De plus, l'antidérapage est plus progressif et plus efficace sur la Yamaha.
Pour les prix, tout ce que je peux dire c'est que ma R1200GS 2010 toute équipée d'origine avec les 3 valises vaut
plus de $27 000 avec les taxes. A combien revient la Yamaha avec des équipements semblables?