GSteeve

Avez-vous vu sur la première photo en haut à droit, son pseudonyme ''KING'' est même inscrit sur la grosse machine outil qui est dans son local de travail.

Fred: T'es vraiment impressionnant pour ton si jeune âge. Un vrai dictionnaire encyclopédique illustré ''flatwinique/béhemique/germanique/sidecarique''

Y'a quelque chose de pas catholique avec ce lien car il fait planter firefox.

Justement, une grande partie des risques à rouler dans ces contrées éloignées sont reliés à la vitesse. Rappèle toi Socrate de l'histoire que tu nous a racontée au brunch de Janvier, lorsque la motocycliste a fait une embardée en dépassant un camion qu'il aurait probablement dû laissé devant. Malgré mon peu d'expérience en hors-route, cette randonnée à Caniapiscau ne me fait pas peur. C'est seulement la vitesse à laquelle on va la faire qui me pose un questionnement.

C'est quand-même plus de deux fois le prix de la belle KTM Adventure 2007 qu'il a trouvé; la conclusion est facile à établir. Pas d'évidence de cela sur lespacs ce matin...

C'est quel model au juste?

C'est vraiment, vraiment, toute une malchance; j'espère que t'as réussi à te pardonner et aller de l'avant malgré les difficultés.

On dit habituellement et pour une utilisation normale, 5 ans en général mais un casque haut de gamme comme Arai, Shoe, Schubert, etc., peut être bon pour 10 ans. Par contre, on peut ajouter du temps à un bon casque qui n'a subit ni la sueur, ni le soleil, ni l'humidité et fût bien conservé pendant sa non utilisation.

Justement, c'est combien par année Air Médic et, que peut-on faire pour trouver un membre pour nous parrainer?

Go KTM 990 Aventure Jean-François. Grosse moto plus confortable qu'un F800GS et plus caractérielle aussi pour le hors-route; et au prix que tu payeras dans l'usager, tu perdras moins lors de la revente. Mon simple avis c'est tout (mon chum qui roule une GSA aimerais bien posséder aussi une KTM Aventure mais, il a dû faire un choix plus routier qu'hors route).

Go! Je vais t'avouer trouver un net avantage à acheter une KTM Aventure usagée comparativement à une GSA: Les prix sont pas mal plus civilisés...

Crime y'en a-tu assez là? http://www.lespac.com/vehicules/motos/q ... 0WWpageZZ0 Et pour plus de précision une 950 2005 de 46 000 km à $7500 http://www.lespac.com/vehicules/motos/v ... 75WWgrZZ12 Une 990 2007 de 24 350 km à $9000 http://www.lespac.com/vehicules/motos/c ... 75WWgrZZ12 Une belle 990 blanche 2009 de 12 100 km à $12 500 négociable (et la personne à l'air pressée) http://www.lespac.com/vehicules/motos/m ... 75WWgrZZ12 Voilà, y'en a 3!

Comme je suis médecin, j'ai très bien compris toutes tes explications et je peux te dire qu'une hernie discale (HD), c'est souvent pas un diagnostique si pire que ça; tout dépend de la grosseur, de la localisation, de ce qui est comprimé comme nerfs rachidien; car, le plus souvent, les HD ne sont que des trouvailles à l'IRM (examen par résonance magnétique) et l'on en trouverait chez plusieurs personnes qui sont sans symptômes aucun. Par contre, ça peut expliquer d'importantes douleurs comme celles qui tu as ou as eues mais, tant qu'il n'y a pas de faiblesse (parésie) ou paralysie d'une partie d'un membre inférieur, ou bien des pertes d'urines ou de selles, on n'opère pas, en tout cas plus de nos jours. Ça prend vraiment un cas spécial pour qu'ils opèrent en 2011. On attend, on tente de juguler l'inflammation et la douleur par des médicaments puis on fait de la physio et de la réadaptation. Avec tout ce que t'as eu dans la dernière année comme accidents et cassures, j'aurais aimé voir ce qu'un bon ostéopathe aurait pu faire pour te venir en aide. Et une fracture de l'épaule, c'est pas rien; qu'elle partie au juste était fracturée et comment c'était arrivé. J'ai moi-même subit une fracture comminutive (i.e. en plusieurs morceaux) du corps (la partie arrière en forme de spatule ou d'aileron) de l'omoplate gauche à l'automne 1999 alors que je suis tombé dans un trou d'une dizaine de pieds à basse vitesse avec un VTT qui m'a passé sur le dos ensuite; je fus chanceux de ne pas y rester... C'est pour ça que lorsque tu parles de fracture de l'épaule, ça demande des précisions; y'a des fractures graves et des pas graves. La mienne, même si c'est le genre à survenir lors d'un énorme choc et qui peut la plupart du temps briser bien d'autres choses, ce n'était pas en soit une fracture grave. J'ai des questionnement aussi sur le Dakkar à l'effet que quelques membres du forum Ridaventure semblent y avoir participé en Amérique sans y avoir fait long feu. Et cette TAT, c'est quoi au juste (détails?).

Est-ce parce que tu le connais? François est le fils de la soeur de mon père et féru motocycliste en motocross puis, responsable d'avoir amené et développé une concession KTM à Chicoutimi.

La parturiente, c'est la femme enceinte qui porte le ou les futurs bébés. La game, c'est le déroulement et le processus de la grossesse.

Disons que j'ajouterais encore plus de mises en garde. C'est une grosse moto assez *méchante pour débuter (*bourrée de caractère).

Relativement nouveau sur le forum, j'entends souvent parlé des maux de dos de Flaco. J'aimerais connaître un peu plus l'histoire, accident, maladie, opération, malformation, etc. C'est un mal commun rendu à notre âge qui m'afflige fréquemment également et c'est plate en crime.

Question un peu plus poussée: Est-ce que ce sont des naturels ou bien par in vitro? Je te demande celà parce que c'est habituellement pas la même ''game'' pour la parturiente.

Disons que Paul y va un peu raid et pas avec le dos de la cuillère. Aussi, personne ne peut obtenir légalement du Prosac en pharmacie sans une prescription médicale, laquelle dans un cas pareil je pourrais lui faire! Mais pour tous vous calmer, disons que l'occasion de la KTM Aventure manquée aujourd'hui me fait dire qu'il recherche maintenant cette moto. D'ailleurs, je l'ai refilé à mon cousin représentant KTM à Saguenay.

Ça me fait penser que quelques membres de ce forum appliquent quelques stratégies pour augmenter le plus possible le nombre de message postés; soit en repostant automatiquement, ce qui est rare, soit et surtout en répondant de très courts messages trop souvent Un message développé avec des explications prend beaucoup plus de temps à ércire. Dans le cas présent, il faut donner le bénéfice du doute à Iznogood car parfois celà survient sans trop que l'on ne sache pourquoi et on ne peut s'en apercevoir tout de suite si l'on quitte le forum. Mais lorsque le membre revient, il peut automatiquement supprimer son message en trop et il devrait le faire, sinon un administrateur devrait le faire.

C'est la même règle pour les autos. Ne t'en fait pas trop, j'ai vu même des mécanos de garage appliquer cette substance sur des filets de boulons de roues d'auto, ce qui est complètement contre-indiqué, vu le risque de déserrement.

TABEURNAK la Chaine Débark!!! Arrête ca drette là. C'est hyper dangereux de mettre de l'antiseize sur les boulons de roue. Il y a des dizaines d'histoire de roues qui ont sacré le camp et s'est marqué en noir et blanc gros caractères de ne pas le faire dans ton livre d'instruction. Des boulons de roues ça se torque à sec dans des filets nettoyés au break cleaner et / ou à l'acétone. Si tu veux mettre du Locktite, mets le plus faible possible. Là je ne rigole pas Rinho. Informe toi comme il faut ... Paul Jr oO 8 En tout respect Rinho, moi aussi j'ai entendu et lu ça il y a fort longtemps. De l'antiseize, ok pour mettre sur le tambour où s'appuie la roue d'une voiture afin d'éviter que ça colle après plusieurs mois; mais jamais sur des filets de roue. Comme le dit Gros Buck, c'est écrit dans pratiquement tous les manuels.

Ce sera fait, ne t'inquiète pas. Elles semblent rare comme du fumier de pape puisque même sur ebay.com aujourd'hui, aucune n'est listée.

C'est une BMW F650GS Dakar, avec un réservoir Touratech de 22 lt. Ce qui donne un total de 39 lt. d'essence sur ce modèle. Une bonne autonomie pour voyager, mais c'est pas donné Mototriumph Ces gros réservoirs donnent une bien trop piètre allure à la moto; j'ai regardé ça pour ma GS et j'ai décidé de traîner au besoin seulement l'essence supplémentaire nécessaire et il me reste à décider de quelle façon procéder (Pegpackers, Rotopax et où les placer, simple bidon attaché sur l'espace du siège passager ou sur le rack arrière, etc.).

Tabarnouche, ça c'est donc bien fait vite! Faut croire que ces KTM Adventure sont en demande. Si tu veux, mon cousin vend du KTM chez Villeneuve Equipement à Chicoutimi et je peux lui demander de surveiller une aubaine pour ce model. Il avait le garage Leblond Moto Sport sur le boulevard Talbot et l'a fermée après avoir transféré la concession KTM chez Villeneuve avec qui il a eu une bonne entente pour un travail de représentant des ventes. Il aurait bien voulu me vendre une KTM Aventure l'été dernier lors de mon magasinage pour une R1200GS mais, comme j'avais peu d'expérience en hors-route, j'ai plutôt opté pour la BMW.