Maikan

Oubliez pas les gougounes, des fois il fait chaud!

http://www.dirtracks.com/2008-2015-Kawasaki-KLR650-engine-crash-bar-Unpainted-0050.htm Sinon pour les Givi, MP envoyé.

Dommage, je suis plus près de Montréal, j'ai des Givi qui ont une saison. Je les ai changées pour des Tusk que je ne peux que te recommander, ça fitte bien, c'est raide pas possible et ça coûte la moitié du prix si tu les peins toi-même.

T'es dans quel bout?

NC700X?

+++1 je ne me souvenais plus du nom... ça c'est le best !

P.S. Dans un atelier bien équipé, ils peuvent percer ton extracteur et ta bolt au plasma, pour eux c'est un pet.

C'est un problème fréquent, j'ai vu ça souvent chez Pratt&Whitney, et quand la pièce à sauver est un "gas generator" à $80k, pas besoin de te dire qu'on est nerveux... Si tu as accès par l'arrière (tu peux trouver des mèches jusqu'à 12 po dans une quincaillerie industrielle), perce ta bolt pour pouvoir extraire le morceau d'extracteur d'un coup de punch de l'arrière. D'après ce que je vois sur la deuxième photo, il me semble que ton extracteur n'était pas en carbure. S'il est en HSS, essaie de le chauffer assez et de ralentir son refroidissement de manière à lui enlever sa trempe ( parce que le HSS se trempe à l'air). Tu pourras ensuite le percer. S'il est en carbure, patience et longueur de temps avec un punch pointu, tu arriveras à l'émietter. Tu peux aussi apporter la pièce dans un atelier d'usinage et t'en laver les mains (bonne idée), ou alors défoncer le trou en te crissant des filets et poser un Helicoil, ça donne une réparation plus solide que l'original. Je ne peux pas te dire si les trucs mentionnés plus haut fonctionnent parce que je ne les ai jamais essayés, et sûrement que oui, je voulais juste t'en donner plus, parce que des fois ça prend tout l'arsenal... Une chose est certaine, quoique tu fasses, attend d'être dans une bonne disposition d'esprit, si tu vois que tu t'énerves lâche tout, c'est des jobs délicates, tu peux facilement te péter les chakras... Bonne chance!

Un chauffe-eau standard avec un circulateur à $100, c'est ce qu'il y a de moins cher, ça marche bien mais c'est pas rapide. De toute manière, un système de chauffage de dalle flottante c'est toujours lent, c'est plus une question de masse thermique. Si tu n'utilise pas de circuit extérieur, style échangeur de chaleur ou fournaise à bois, rien ne t'empêche de remplir avec de l'eau, le rendement calorifique de l'eau est supérieur à celui du glycol et rien dans le système ne peut corroder.

Bienvenue Mat, je trouve que malgré ton clavier anglais tu n'as aucun accent (...). Je ne sais pas dans quoi tu travailles mais tu serais mauditement bien placé pour un petit atelier mécanique, quelques pneus, chambres à air,chaînes et sprockets, ampoules, bougies et autres gogosses qu'on a du mal à trouver dans ce coin là. Perso, je te trouve bien chanceux de vivre là, j'y irais anytime. Cette année je refais la trans-taïga parce que je n'ai pas pu la finir l'automne dernier à cause d'une débarque mais l'an prochain tu me verras sûrement. J'avoue que c'est super d'avoir qqun à qui faire un coucou en voyage. À bientôt!

Je fais de la physio pour ma cheville et ils ont un coussin rond, genre ballon plat, solide en ta... j'en ai trouvé sur le site d'un équipementier de physio pour $26, c'est ça que je vais utiliser.

On obtient beaucoup plus avec un mot gentil et un revolver qu'avec seulement un mot gentil. - Al Capone

C'est touchant, vraiment. Je veux te partager une pensée de Maître Eckhart; "Si je sors dans le but de commettre un vol mais que l'occasion ne se présente pas, suis-je un voleur? Et si je sors en pensant tromper ma femme mais que l'occasion ne se présente pas, suis-je adultère?" Les plus honnêtes d'entre nous diront que oui. Mais si ça fonctionne dans un sens, il faut que cela fonctionne aussi dans l'autre. Si je voulais nourrir tous les indigents de la terre, si je voulais atténuer les souffrances de tous les malades mais que je n'en aie ni les moyens ni l'occasion, l'ai-je fait? Il semblerait que dans le monde de l'esprit c'est tout comme. Dans le monde de l'esprit, les lois sont différentes, ton Paulo, tu lui as rendu tout ce que tu croyais lui devoir. T'es un beau bonhomme!

Les sprockets en aluminium c'est plus pour la course, où chaque gramme compte, mais pour ce qui est de la résistance à l'usure, à l'abrasion et à la déformation l'acier est nettement supérieur. Enfin c'est ce que je crois...

Je suis parti pour la Baie James avec la selle originale de mon klr. Rendu à Mont-Laurier j'avais 300 kms de fait et j'avais si mal vous savez où que je me demandais si je pouvais faire un km de plus, une torture. J'ai eu l'idée d'aller voir au CT ce que je pourrais trouver et ce, en réfléchissant ben ben fort... J'ai fini par acheter un tube pour pneu de remorque, dia.8", que j'ai soufflé légèrement à la bouche et que j'ai installé sur mon siège en l'étirant de chaque côté avec des bungees. J'ai fini ma journée avec 1,164 kms et aucune douleur! Voici comment ça marche. Quand tu t'asseoies seulement sur le boudin avant,il se dégonfle et tu te retrouves à la même hauteur qu'à l'habitude pour manoeuvrer au départ et à l'arrivée. Mais quand tu t'asseoies sur les deux, miracle! Plus aucun point de pression, tu flottes sur l'air, on dirait que t'es assis dans un bol de nouilles célestes, avec des anges qui caressent tes foufounes... Inesthétique? Que oui... Efficace? Oh! Que oui!!!

Des fois je me lève du pied gauche, des fois du pied droit et des fois c'est le trou-de-cul qui se lève en premier!

De bonnes idées, mais ça se voit que la béquille serait plus appropriée à droite non??? Voici ce que je propose, regroupons-nous pour les haïr!

J'avais ajusté la précharge au maximum. Mais quand même, les routes sont toutes faites pour s'égoutter vers la droite, me semble que ça prend pas une maîtrise en physique pour voir ça. Et puis je suis dans un lit d'hôpital et j'ai le goût de chiâler, respectez ça!

Je me demandais dernièrement: comment se fait-il que la béquille soit à gauche alors que c'est toujours le côté de la route le plus élevé? C'est vrai quoi merde! Quand la moto est le moindrement chargée, tu te ranges sur le côté de la route et si tu réussis à déployer la béquille, alors la moto est soit en équilibre précaire, soit qu'elle bascule carrément à droite. Y'a que moi que ça fait chier? Y a-t-il des solutions?

Merci les gars, et TRÈS heureux de savoir que c'est couvert. En passant, un secouriste d'Hydro Quebec qui se prénomme Yves a été le premier à arriver, ils m'ont emmené au médical de la compagnie où j'ai été pris en charge par un infirmier hyper-compétent se prénommant Robert et le conducteur de l'ambulance, Daniel et un autre jeune dont malheureusement j'ai ou lié le nom. Ils m'ont tenu compagnie tous les quatre de 3:00 pm à minuit, au départ de l'avion. Je ne vous souhaite pas ce qui m'est arrivé mais si par malheur ça vous arrivait je vous souhaite de tomber sur une équipe comme celle-là. Ils sont payés pour secourir les employés d'Hydro mais appliquent la loi du bon samaritain. Ce sont de véritables héros, malgré leur humilité.

C'est là que ça s'est arrêté. Descendant une petite côte je tombe sur trop épais de lousse, gros wobble, éjection, clavicule cassée et sale fracture à la cheville. Retour Air-Médic. Finie la saison!!! Savez-vous si on est couverts par la SAAQ sur cette route?

1 cm carré de tape électrique, ça résiste à la pluie. Mode d'emploi: crisse ça dessus!

Toutes ces pistes sont bonnes. Je vérifierais aussi le vent du carburateur, une hose qui part du carbu et qui va se perdre soit sous la selle ou soit vers le bas. J'ai eu exactement les mêmes symptômes quand j'ai écrasé ce vent en réinstallant mon carburateur, je n'avais pas vu que j'avais passé le collet côté airbox par-dessus. Aussi, kit Dyno veut dire que le slide et le diaphragme ont été ôtés et réinstallés, une fuite au diaphragme peut produire ce genre d'effet. $0.02

Elle me fait TRÈS EXACTEMENT ce qu'une pilule bleue doit faire!!! Félicitations! Débarque-la du trailer maintenant...

Je n'y vais pas justement parce que je n'ai pas l'esprit grégaire. Je ne veux pas non plus me rendre malade à voir toutes ces belles machines que pour le moment je n'ai pas les moyens de me payer. Merci de l'invitation.