palica

Kerosene ou essence aviation? C'est pas du tout pareil... Le Kerosene est tres proche du diesel, l'essence aviation a un taux d'octane proche de 100. Rouler au Kerosene sur un moteur essence, pas sur...

Beaucoup de voitures de la SQ sont maintenant equipees de ces cameras 360 qui ne font que scanner les plaques des vehicules autour et alerter le policier. Si ton vehicule est remise, si le proprietaire du vehicule a une suspension de permis, si les plaques n'ont pas ete payees, si le vehicule a ete vole etc... Les policiers recoivent une alerte. La cie pour laquelle je travaille a oublier de renouveler les plaques d'une serie de vehicule. Ma blonde s'est fait coller sur l'autoroute en passant devant une patrouille qui faisait du radar... Pas a cause de la vitesse mais a cause des plaques. Un de mes collegues roulait avec son auto de cie dont les plaques n'avaient pas non plus ete renouvelees. Il s'est fait coller 3 fois dans la journee: a Quebec (le policier l'a laisse repartir en lui demandant de rentrer chez lui directement et de ne plus se servir du vehicule avant que les plaques soient payees) et 2 fois entre Quebec et Mtl par des patrouilles. Donc leur systeme est TRES efficace.

Vu les photos qu'il y a ici, ca aurait pu etre dans la nouvelle section motos vintage. Je reve d'un basset de route sur base BMW ou Guzzi un jour... Celui la, sur base XS650 (pardon Transgarp... ) est aussi tres beau et je crois qu'il vient du Quebec...

J'aimerais bien voir ca...

Moi, honnetement, pour presque moitie moins cher que la neuve, je prend la V7 originale ou alors une Lemans 1 et je la refais a neuf

Salut et bienvenue, Le velo de montagne et la moto ne sont pas incompatibles. Par contre, avoir 2 passions peut etre incompatible avec son emploi du temps. Je te souhaite de pouvoir accomoder les 2.

Il ne me manque que le smiley du mangeur de popcorn...

Ils pourraient appeler ca le kit "Iron Man"...

Je pourrais aussi aider avec pas mal de stock mais ma blonde revient samedi. Comme c'est elle qui gere le stock (moi, j'accumule, elle, elle donne ), je pourrai te donner par MP ce que nous aurions de disponible, si ca peut attendre jusqu'a dimanche. Je te tiens au courant par MP.

Pas un probleme pour moi.

Moi aussi Je t'envoie un MP tout de suite. Merci

Pour Bandit, je vois plus ca:

J'en ai achete des usagees qui sont sur ma GS: J'ai renforce les miennes avec des cornieres en alu rivetees et collees a l'interieur, car c'etait leur point faible en cas de chute. Comme tu dis, pas les plus belles, mais fonctionnelles, efficaces, solides et etanches. Faciles a reparer aussi.

Suite et fin du périple des Pieds Nickelés en Ural en Gaspésie. Après avoir refait une casserole de pâtes que j’essore moi-même (Thierry est tout juste bon a régler les soupapes de son Ural mais essorer des pâtes, c’est comme monter une tente : trop technique pour lui… ), nous passons une bonne nuit pour nous réveiller à l’aube pour visiter le parc. Malgré un temps gris le matin, ça se lève et la côte nous montre toute sa beauté ! Ne mangez jamais sur les tables de pique-nique de Forillon sans mettre de nappe… Puis départ pour la marche. Et c’est le départ pour Gaspé, puis Percé, la destination finale de notre voyage. Il y a de beaux motels à Percé : Mais la police veille… Nous rejoignons le soir New Richmond où nous préparons les motos pour une journée de hors route pour retraverser la péninsule Gaspésienne vers le nord (quand je dis « nous » préparons, en fait, « je » prépare le repas et Thierry prépare sa moto… La mienne avait été préparée AVANT le départ…). Changement (rotation) des pneus (avé les outils spéciaux…). Et le lendemain, départ pour l’aventure ! Et là, j’ai merdé… J’avais mal chargé les cartes topographiques sur mon GPS et après quelques dizaines de kilomètres dans les chemins, le GPS affiche une carte verte, mais plus de sentiers… Bref, on s’est perdu et bien perdus. Au total, on a fait environ 250 km pour une distance a vol d’oiseau d’une centaine de Km. Mais les souvenirs sont encore trop présents en moi pour que je puisse donner plus de détails sans avoir des bouffées d’angoise… J Il y a avait beaucoup de poussière et Thierry s’obstinait à me suivre de près… Au bord de la dépression, nous décidons de nous arrêter et Thierry, pour se rattraper du coup des pâtes, décide de pêcher le repas du soir… Résultat : Et on continue, fatigués, un peu inquiets quand même car arrivant au bout de nos réserves d’essence, et navigant à la boussole. Pour finalement arriver à Causapscal sales, fatigués, mais contents d’être arrivés. Et je fais la bouffe… Lendemain, départ pour St Roch ou nous avions couché à l’aller. Au lieu de longer tout le temps le fleuve, nous passons par les terres, pour revenir en fin de journée sur le bord du St Laurent. Finalement, 8 jours après notre départ et après avoir roulé seulement 2400 km, retour à Montréal pour Thierry et Les Cèdres pour moi. Petite anecdote : Thierry (tout comme moi) est allergique aux piqures de guêpes. Heureusement, aucune piqure pendant notre périple mais Thierry s’est quand même fait piqué 3 ou 4 fois par des mouches noires. Sa tête ressemblait étrangement à celle de Mister Magoo. Il a donc pris une flopée d’antihistaminiques en arrivant et… Est tombé dans son jardin pour se casser le bras 10 minutes après notre retour… Je voyage habituellement seul mais j’ai vraiment aimé voyager avec Thierry (sauf pour les pâtes…). A un tel point que l’on prévoit un autre voyage en 2013, mais en BMW cette fois. Ma fille Alexane s'est amusée a faire un petit film de notre voyage (je l'ai laissée libre de faire ce qu'elle voulait...). Elle adore ça alors si en revenant de voyage, vous avez des photos, des vidéos et ni le temps, ni l’envie, ni les outils, ni les connaissances pour le monter, elle peut le faire pour vous (elle ne charge pas trop cher)… Et voila le résultat:

Les pieds Nickelés (à savoir Thierry et moi) sommes partis cet été faire le tour de la Gaspésie en Ural (initialement, le voyage devait être une traversée du Québec de la frontière Ontarienne à Gaspé mais on a décidé de partir à 2 Ural et de changer les plans). En gros, L’itinéraire donne ça : On a décidé de faire des petites étapes (pas des 1200 km / jour comme pour l’Alaska…), de camper, de pêcher, de visiter. Bref, un petit voyage relax. Première étape, préparation des motos. Dans mon cas, cela se fait dans mon atelier high-tech avec air stérile et outils hautement technologiques de dernière génération (la mécanique, ça ne s’improvise pas…) J’ai aussi un garage (très) bien équipé mais rechercher la facilité, c’est fuir l’aventure J Départ le 21 juillet, ou je rejoins Thierry à Montréal, et on dit au revoir à sa petite famille. J’oubliais… Baptiste nous accompagne pour le voyage car ma chienne Choubaka est restée à la maison pour cette fois. Baptiste m’avait accompagné en Alaska et est donc un habitué. Après seulement 150 km, à Trois-Rivières, première panne. Mais c’est juste une bricole (un raccord de plastique cassé sur l’évent du moteur). Thierry en a un de rechange, ce qui m’évite de bricoler. Première étape : St Roch des Aulnaies, où un copain m’a permis de camper sur son terrain : merci Stéphane Le cadre est vraiment pas pire pour planter nos tentes… Thierry monte sa tente pour la première fois… C’est incroyable comme un scientifique peut être également manuel parfois… (vous pouvez juger par vous-même dans la vidéo à la fin). Lendemain, départ sous les nuages mais sans pluie, direction Le Bic. On suit le fleuve par la 132 tout le long. Les paysages sont magnifiques et la vitesse modérée des Ural permet de les apprécier. Thierry n’hésite pas à se mouiller les fesses pour immortaliser tout ça (un vrai pro !)… L’après-midi, arrivée au Bic. Endroit magique selon moi (déjà couvert dans un autre compte-rendu, j’y étais allé en BMW avec Geneviève il y a 2 ans). Le camp de la SEPAQ est très bien si on peut avoir les emplacements dans la forêt. Une fois les tentes montées, visite du parc. Superbe… Thierry revit… Après notre nuit au parc du Bic, départ direction Forillon mais en 2 étapes (relax on a dit…). Passage rapide à Rimouski Et on continue de longer le golfe du St Laurent. Petit arrêt à Ste Flavie pour la photo souvenir… Puis un lunch à Cap-Chat, où Thierry nous fait l’éloge du Yop aux Bleuets, qui rend l’Uraliste toujours gay selon lui J J’ai même la preuve en vidéo… (moi, je ne prends que du Yop aux pruneaux, celui qui rend hétéro…) Pendant qu’on lunche, une madame change son maillot dans les rochers. Oups… Flagrant délit de paparazzisme ! En plus, son chum revient. C’est le temps de partir… Et on continue notre route, au grés des questions sur nos motos (quelle année, déjà ?), du soleil, de la mer et du vent… Il n’y a pas que Thierry qui se donne à fond pour faire de belles photos Tada !!!!! Le soir, on campe à Manche-D’Épée, un petit camping sur le bord du golfe. La vie est belle ! Thierry en profite pour régler son jeu aux soupapes. Il faut dire qu’il est mécaniquement hypocondriaque et bourré de TOCS. L’Ural est une vraie thérapie pour lui. Ça nous a quand même permis de nous rendre compte que son jeu aux soupapes était d’environ 15 mm… Mais elle roulait bien quand même (en fait, elle roulait mieux et consommait moins avant le réglage mais ça, Thierry ne l’a réalisé qu’après). Le lendemain, après une nuit de tempête et de pluie, on repart, mais cette fois sous la pluie (seule journée mouillée de notre voyage). Et arrivée au superbe parc Forillon, presque le but du voyage. Je fais signe aux nuages qu’ils ne m’impressionnent pas… Et pour se récompenser, on se mange une crème glacée avec notre nouveau copain Comme Forillon est un parc, pas d’épicerie sur place. Il faut donc aller chercher la bouffe et le bois pour le feu à 10 km. Des fois, c’est pratique une Ural… De retour, au camp, je fais la bouffe (comme d’habitude) J Et je confie pour seule et unique mission à Thierry, d’enlever l’eau des pâtes (en lui racontant que ma nièce Émilie (salut Milou !) a foutu les pâtes par terre l’année dernière pendant son voyage en Gaspésie. Ca fait rire Thierry : Et il part essorer les pâtes. Il y a des jours comme ça… Vous voulez savoir si suite à ça, j’ai mis Thierry tout nu dans le feu pour avoir quelque chose à manger ? Suite dans la partie 2….

Suffirait que tu roules avec des vetements Kawa GB.

Bandit, Je veux bien un petit assortiment aussi. Si le side est plein, il reste la methode Australienne

La péteuse de broue?

D'un autre cote, c'est pratique: tu n'auras pas besoin de changer d'avatar. Mais faut que tu en trouves une bleue...

Dans ce genre de cas, on peut presque appeler ca de la selection naturelle...

Le velo est un Prophet (avec une Lefty, comme sur le mien ). Ca pese environ 13 kg donc une trentaine de livres. Il semble utiliser un rack qui prend le cadre par en dessous. Je trouve que ca fait quand meme pas mal de poids, avec pas mal de porte-a-faux, pour un velo pas mal cher si tu le perds en route.

Non Marguyo, tu n'es pas le seul...

Sony va lancer son Action Cam au mois de septembre. Prix annonce: entre 200 et 300$. Plusieurs avantages, dont le wifi, permettant de monitorer ou controler la camera sur un telephone intelligent par exemple, ou encore une optique Carl Zeiss, dont la reputation de qualite n'est plus a faire, un stabilisateur d'image, un caisson etanche (jusqu'a 60 metres) et le fait qu'elle soit tres tres compacte. La qualite d'image est, d'apres les premiers tests, impressionante (Sony, en tant que premier fabricant mondial de capteurs, n'a pas grand chose a prouver dans ce domaine) et j'ai bien hate de voir ca. http://store.sony.ca...fb-00001aa7351a

J'ai un Alpha 55 si tu veux, je peux te le preter. J'ai pas mal d'objectifs mais par contre, je n'ai pas vraiment d'objectifs pour la prise de vue sportive, le mieux que je puisse te proposer est un 18-270 Tamron PZD, qui est tres correct mais sans plus (normal pour un objectif comme ca). Sinon, si tu veux rester Nikon, Lozeau fait de la location. Passe en MP si tu veux emprunter mon appareil.

Jimo "Tete a claque" fait de la moto