Jidd

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On se comprend mal ou j'explique mal... Ce que je veux, ce sont des bottes courtes de ce style Est-ce qu'il y en a qui roule de quoi de semblable en ville?

Je cherche des bottes pour mes dépacements urbains. Je veux quelques choses de rigide à la cheville avec une semelle ferme mais qui me permet de marcher à l'épicerie sans avoir l'air d'un robot. Je veux un modèle court ou moyen, facile et rapide à enfiler. En prime, imperméabilité! J'ai regardé sur le net quelques mdèles Alpinestar TECH 2 http://www.alpinestars.com/shop/categories/moto/footwear/mxoff-road/tech-2/ Alpinestar Ridge http://www.alpinestars.com/shop/categories/moto/footwear/touringroad-riding/ridge-waterproof/ Sidi Splash Joe Rocket Meteor http://www.joerocket.ca/fr/products/men/footwear/mtr_boot.cfm Des suggestions? P.S.: Pour la trail, j'ai des bottes de MX.

Merci, très intéressant... Je ne suis pas influençable, mais j'ai commandé un litre d'huile Bel-Ray chez mon concessionnaire.... 18$.

Moi, je recommencerais... C'est sur que c'est mieux avec de l'huile K&N que pas d'huile du tout, mais les 2 huiles sont vraiment differentes. Merci! Je vais recomencer la job. Au fait, quels sont les avantages du filtre en mousse? J'ai acheté ça pour augmenter le débit d'air, mais sans trop me poser de questions.

J'ai mis ça sur ça Est-ce que je suis dans le champs? Ça ne me dérange pas de recommencer la job si c'est mal fait...

Est-ce que c'est mieux de l'huile en liquide, en spray ou en vaporisateur?

Quel entretien doit-on faire et surtout, quels produits utiliser? Quoi faire sur un filtre neuf et sec? Merci

Il me semble que j'ai lu dernièrement qu'il était permis de passer sur une lumière rouge en moto si elle ne vous détecte pas. Évidemment, l'attente doit être assez longue pour conclure qu'on est invisible.

Si tu compares au courant , le torque c'est les ampères et la puissance est le voltage. Si tu compares à une chute d'eau, le torque, c'est la largeur de la chute et la puissance c'est la hauteur. C'est très vulgaire, mais je pense que c'est correct!

Première étape: parler avec ton assureur, entre autres avec la personne qui t'a vendu l'assurance si c'est un courtier ou agent. Deuxième étape: reprendre la première étape jusqu'à satisfaction. Présentement,avec les preuves, le rapport de police, les accusations possibles, etc... c'est toi qui a les commandes. Est-ce ton "ami" et ton "boss" qui t'ont emprunté ta moto?

Pas tout à fait faux, mais la perte en torsion est minime et ne dépasse sûrement pas la zone tolérable de torque. Donc, joint, ralonge, tuyaux de 10 pieds... ça ne change pas assez la valeur de torque pour s'en préoccuper. Une légendre urbaine concernant les torque est qu'il faut mettre la main au bout et qui si j'approche la main du boulon, ça change le torque. Votre torque wrench ne sait pas où vous mettez la main, mais votre bras oui. Si j'utilise un tuyaux pour rallonger mon t-w, je vais forcer moins, mais le torque se déclenchera à la bonne valeur quand même.

Je ne suis pas anatomiste, mais d'après moi il y a une seule place pour se faire enculer.

C'est ce que je pensais, il n'y a pas de cotation pour les trailers. Et c'est une transaction entre particulier. Merci

Elle ne passera pas par les trails, mais elle va sûrement se rendre à St-Zénon.

Est-ce qu'il y a une cotation pour les fifthwheel lorsqu'on fait le transfert et l'enregistrement? Si elle vaut 20000$, est-ce que je peux la passer à 100$? Merci JD

Au départ, le projet devait se financer majoritairement avec la prévente de DVD. Ça a foiré. Maintenant, il y a un producteur à la recherche de financement et qui va prendre la filière traditionnel des films québécois. Donc, on pourrait dire que le film est en liste d'attente de financement privé et Téléfilm. Il semblerait que la portion Arizona ne soit plus dans le film pour cause de budget. L'histoire se déroulerait entièrement au Qc.

Le lien facebook date de 2009 et l'annonce de leur présence au Salon est de 2009 également.

Ça ressemble à l'histoire d'Homer qui a acheté une boule de quille à Marge pour sa fête.

Je vais mettre de la m.... dans le fan un peu! J'appelerais ça MOTO TAIL, ce qui sous-entant moto trail et queue de moto. Si ce n'est pas assez off-road, MOTO TAIL ADVENTURE Pensez à ça!.... JD

Ça ressemble à la voix de Patrice Bélanger...

Moi, j'ai un Tundra

Tu peux mettre un sprocket arrière avec 2-3 dents de plus si tu veux faire plus de trail que de route.

Petit concours: Quels sont les modèles de motos utilisées?

En bas de 4 ans, ça fait plus plaisir au père qu'au fils. J'ai acheté un CRF50 lorsque mon fils avait 4 ans. Il en a pas fait car il avait peur et il n'était pas assez fort pour garder l'équilibre. À 5 ans, il en a fait un peu plus, mais toujours très craintif. Cette été, il avait 6 ans et là ont a eut du fun. Première ride dans le bois père-fils. Il peut la démarrer seul et ses pieds reposent parfaitment par terre. Quand il fait de la moto, c'est l'équipement complet (botte mx, plastron, coudes, pantalons, chandail, casque et gants. Pas de petit tour pour le fun en espadrilles et shorts. Ma théorie concernant les petites roues c'est que ce n'est pas bon. Il doit apprendre l'équilibre, le danger et tomber. Les petites roues rendent la moto comme un jouet en estompant les dangers. J'ai mis mes espadrilles, j'ai habillé mon fils et j'ai courru en tab.. en arrière de lui. Quand il commençait à tomber, si ce n'était pas dangereux, je le laissais tomber. Il sait que la première chose à faire après une chute, c'est couper le moteur. Ensuite sortir et relever la moto. Avec ces apprentissages, je sais que je ferai un pilote prudent et habile.