Jidd

De quoi tu parles? Ça porte à confusion. À moins que tu connaisse personnellement GS-Boy pour pouvoir te comparer.

Sur le site du manufacturier, elles sont classées sous l'onglet Route et non Hors route.

Bon point de vue!

On paie donc une surprime de 35$ si on a deux classes et des points d'inaptitude.

Aujourd'hui, j'ai fait Roberva-Victoriaville pour aller chercher une moto (TTR110). En écoutant la météo hier, j'ai pris la décision de reposer mes pneus d'hiver afin d'affronter la tempête. Je peux-tu vous dire que je ne l'ai pas regretter! 6 pouces de neiges au mont Apica! JD

Tu as perdu 5 lbs!

pm en route

Pour continuer dans cette vague, que penser d'un set-up T-63 arrière et Desert avant sur un WR250R? Y a-t-il une grosse différence performance entre le T-63 arrière et le desert arrière. Le prix est du simple au double?

D'après moi, le ménage du garage n'était pas fait!

J'ai compris le problème: le trou d'égoutement est à droite du moteur, donc quand la moto est sur son pied, le trou de la bougie ne peut pas se drainer... pas fort comme ingénérie, mais bon, c'est le premier défaut que je trouve à mon WR! Je vais y aller molo avec le karcher et trouver une plug pour ce trou quand je lave. Je vais fitter quelque chose pour passer l'air par là aussi... Si je met du stuff pour les pôle de batterie, est-ce que ça va faire pire en gardant collé toute la ma..r..de! JD

Pm envoyé!

Je vais regardé ça! Il semble y avoir un trou d'évacuation à la droite du moteur.

Qu'est-ce qui peut faire que la bougie sur mon WR250R est rouillée? J'ai 1500 km de fait et je ne lui donne pas trop de misère. Je lave au Karcher sans exagérer, mais le cap de la bougie est presque sous les sides panels.

Sous le side panel arrière gauche.

Si on se fit à ce qui est écrit, ce n'est pas de même qu'elle peut tomber enceinte!

Est-ce que le barbu à gauche tient la pancarte aussi?

Vraiment un bon vidéo. Dans mon Top 5! Merci

Sur le site de Moose Racing, le filtre papier est classée 10 microns et celui en stainless 35 microns. Pourquoi celui en stainless serait avantageux?

Après cette expérience, que penses tu des protection dures vs les protection style D30?

Le rodage de la mienne à durer 5 minutes, et après, le gaz au fond... je ne sais pas si c'est la bonne technique, mais je ne suis pas assez patient pour rouler 1000 km de rodage. Je ne pense pas rien défoncer en tordant la poignée d'un 250.

Ça urge pour DSP d'offrir le magasinage en ligne. Profitez de votre virée pour passer ce message.

Je n'ai pas de leçon à recevoir sur ça. Mon manteau Klim a été acheté chez Klim Québec. Je fais seulement transmettre l'info afin de rendre service aux membres.

http://www.dualsportplus.com/catalogues/dsp-spring-flyer-2012_v2.pdf

Plusieurs l'ont fait de demander une dérogation juste pour le fun de se promener en moto.