Jidd

Qu'est-ce que ça dit la qualité de cet ensemble? http://www.ebay.com/itm/NEW-CHAIN-and-SPROCKETS-KIT-HONDA-XR50-CRF50-XR-CRF-/310377377808?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4843eef010

19e grace à mon père! Drôle de hasard, mes enfants aussi sont 19e, et eux aussi grâce à leur père.

Toujours dispo! 50$ 10$ livraison

1. Le numéro de téléphone est au Japon. 2. Les logos qui donnent confiance en bas sont des images et non des liens. 3. Pas capable de trouver le commerce avec Google Ça pue!!!

Un peu hors sujet, mais j'ai un garage 20' x 30' avec 9' de plafond non-annexé à la maison. Je chauffe au mazout et ça me coûte environ 600$ par hiver. Je maintiens la température à 10c et lorsque j'ai besoin de plus, ça prend 3 minutes pour monter ça à 20c. Comme la fournaise est à air pulsé, les véhicules sont toujours secs le matin. L'important pour qu'un véhicule fonde et séche pendant la nuit, c'est d'avoir un mouvement d'air. Je laisse toujours une fenêtre de l'auto ouverte, ainsi les tapis séchent également. Comme mes véhicules dorment toutes les nuits dans le garage, ça en fait pas gros à fondre par nuit. Il m'est déjà arrivé d'entrer mon auton pleine de neige à la place de la balayé. En 2-3 heures, tout est fondu. Il faut penser que lorsque l'on ouvre la porte, une 16 pieds dans mon cas, c'est comme si tu enlevais un pan de mur. Si le chauffage est limite, comme avec des plinthes ou chaufferette de construction, c'est long remonter ça à 10 c. Si c'est à refaire, je ferais le même choix. Si mon garage était annexé à la maison, j'opterais pour chauffage glicol et ventilateur au plafond.

Tu devais être très classe avec ta GoPro et ta souffleuse!

Première grosse tempête... premier gros dérapage! Pour moi aussi ce sera coït interrompu pour ce post!

Où on s'en va tabarslack! Quand c'est rendu que tu remplace tes relations humaines par du matériel... ça va pas bien. J'imagine ma blonde entrer dans le garage et me voir en train de swingner ma moto.

Ce qui fait beau aussi c'est de prendre une sableuse à disque non-orbital et de faire des ronds en déposant la sableuse sur l'alu et en la maintenant immobile quelques secondes. J'ai vu ça à Comment c'est fait pour faire la finition de boîtes de camion-incendie. JD

Il les a vendu 300$ pour payer le gas du gars qui les a acheté!

J'en ai eut un comme ça, mais avec une chaîne... L'huile de amortisseurs avants m'avait tout splashé dans la face.

Une autre reprise pas pire

Tout est dit! D'un proprio d'une Civic 2006

J'y connais tellement rien que c'est toutes des marques douteuses pour moi! Mettons ça... http://www.ncix.com/products/?sku=56058&vpn=WDBACX7500ASL-NESN&manufacture=Western%20Digital%20WD%20Retail Est-ce que ça fait?

Est-ce qu'il y a des vitesse d'accès à regarder? Est-ce qu'il y a des marques meilleurs ou pires? Merci

Il me fut un disque dur externe avant que mon portable ma lâche. Qu'est-ce qu'il me faut? Pas dans la grosseur, mais dans les caractéristiques. Je n'y connais rien! Mon protable est un VAIO de 2006 environ. Merci à l'avance!

Un petit move bizarre à 1:40

Pas certain de ce que je vais dire, mais si on met en relation la force qui correspond à la masse X accélération et la distance (1/4 mile) ou aura le travail en joules ou en NewtonMètre. On peut calculer l'accélération par contre. distance = accélération X temps au carré / 2 donc accélération = 2 x distance / temps au carré = 2 x 400 m / 100 secondes carrés = 8 m/s carré soit moins que la gravité terrestre de 9,8 m/s2.

La prémisse de départ est une chute dans la vide, donc la résistance de l'air est nulle. La formule de vitesse est v=vitesse initiale + accélération x temps Une chute de 5 secondes dans le vide à partir de 0 km/h donne 49 m/s ou 176 km/h.

Pour le fun... Bon... Si tu jump d'une falaise avec ton bike, 50m plus bas tu va t'écraser la face à 113.76km/h + ta vitesse horizontal... Disons que tu arrive verticalement à une vitesse de 113.76km/h, mais horizontalement tu roulais déjà en plein vol à 120km/h... Pythagore: sqr( (113.76*113.76) + (120*120)) = 165.35km/h Donc tu "t'effouere" à la vitesse de 165km/h, l'angle je sais pas trop... Bon, pour la balistique j'oublie ça !!! Pour l'angle, il faut modéliser la chute par une équation du second degré (parabole) et calculer la dérivée (MAT 103 du Cégep pour ceux dont les souvenirs sont flous ou embrumés) au point t qui correspond au temps que ça prend pour toucher le sol. Ça prend 2 minutes à faire quand tu es dedans ou 30 minutes quand ça fait 20 ans que tu en as pas fait. Si j'ai ce 30 minutes aujourd'hui, je le ferai. Pour la vitesse horizontale, théoriquement, ça n'a aucun effet sur la chute, c'est-à-dire que peut importe la vitesse horizontale, le choc d'une chute de 50 m sera le même, à condition de rester sur la moto on s'entend.

Tout est dit... Portées 10 fois environ. Rien de brisé. La vie est trop courte pour porter des bottes trop grandes, donc je les change pour des plus petites. YO JD

Toyote font le Tundra dans cette configuration.

Le solstice de décembre aura lieu le 22 à 5h29 selon Wiki et 5h30 selon MétéoMédia. En attendant, il n'y a aucune raison de fêter!.... Joyeuses fêtes à tout le monde et rouler prudemment, mais le gas au fond!

La gamme Heidenau M+S offre maintenant plusieurs grandeur, dont du 120-80-18 et 90-90-21 pour ma moto. Ça ne doit pas être donné par exemple http://www.reifenwerk-heidenau.de/modules/reifenliste/view.php?point=5&rtyp=17&profil=101&pic=107 Merci Palica

Je me cherche un pneu pour rouler en début de saison, genre 15 mars au 15 avril. Avez-vous des suggestions pour un pneu DOT qui reste souple sous zéro. Plage d'utilisation: -10C à 10C. La performance hors-route n'est pas importante, mais ça doit être un pneu dual-sport. Un pneu style trial DOT comme le Pirelli MT43?