Je pourrais dire, qu'à régime élevé, il y a moins de pression entre le ressort et le couvert de valve quand la valve se ferme.
A régimes élevé, des harmoniques de la loi de levée viennent perturber le bon fonctionnement du ressort.
Ce qui créé un très petit flottement qui permet au ressort de tourner vu la vibration engendré par le train de soupape.
Place un verre sur la table, ensuite donne des petits coups sur la table avec un marteau.
Plus tu cognera rapidement, plus tu verras le verre bouger par les vibrations.