4-temps

pour le feeling du hors-route tu n'as qu'à rouler dans les rues de montréal: obstacles orange, trous et nids de poule,piétons qui ne respectent pas les feux de circulation,des fois (comme hier) de grands cours d'eau à traverser et même des Starbucks si tu n'aimes pas les Tim.

j'étais en raquette hier et je me demandais ceci: à rpm et à cylindrée égaux mais compte tenu de la qualité-capacité explosive du carburant, un 4-temps est-il aussi fort qu'un 2-temps?

led zep sait nous toucher d'une manière ou d'une autre avec sa grande variété de thèmes paroles ou musiques, peut-être à cause de ceci: mais comme dit le proverbe : peu importe la bouteille, donnez-moi l'ivresse

Bonne idée de mettre le reste de la moto dans l'autrepièce,, la fumée de l' échappement ne gêne pas ton visionnement

je reviens à ma question: pourquoi, à une certaine vitesse de rpm, les ressorts des soupapes se mettent-ils à tourner sur eux-même?

je remarque que les ressorts tournent sur eux-même

c'est là

pour maso seulement la série (sur Youtube) Red Bull Romaniacs

course sur glace il y en avait pendant le carnaval de Québec au défunt hippodrôme. Même que la princesse de Monaco (Grace kelly) était venue voir ça en 1969. Me semble que c'était des deux temps et des 4 temps (des Harley de dirt track peut-être) . .Comme la piste avait ½ mile (dans le vidéo à UFA c'est 400 mètres---UFA là où a eu lieu le champ du monde hockey junior cette année) il y avait plus que 4 coureurs. Belle chute aussi d'un spectateur à 8:25 du vidéo.Trop d'octane dans son café

je lis des forums sur le sujet Does the car require periodic valve adjustment or does it have hydraulic valves? If adjustment needed, how often? No adjustment necessary! et pourtant à cette adresse ils vendent un outil pour ajuster des soupapes https://www.carpartsdiscount.com/auto/parts/2003/toyota/echo/tools/valve_adjustment_tool_13mm.html?3593=125252 et ¸à cette adresse on a la procédure pour tout faire http://www.justanswer.com/uploads/molurch/2009-04-17_192250_toyV.pdf

j'ai vu des villes en Espagne avec (aux intersections) une ligne d'arrêt pour les deux roues et derrière (15 pieds environ) une autre ligne d'arrêt pour les autos. Ce qui fait qu'au feu rouge, l'espace se remplit de deux roues qui partent avant les autos sans devoir se battre avec elles. Évidemment on arrive dans cet espace en se faufilant entre les autos qui attendent le feu vert. Le signal du motard en europe pour dire merci aux autos qui laissent passer en se tassant un peu c'est de faire un signe avec la jambe droite. En Italie les scooters , à un coin de rue, entourent ton auto et certains se tiennent après ton auto. Autres pays autres moeurs. Quand on vit dans un pays peu densément peuplé comme chez nous on est habitué à un certain espace autour de soi, une bulle. Quand on vit dans un environnement fortement urbanisé, on ne peut pas exiger sa bulle. il faut vivre avec les frôlements, la proximité, il faut partager l'espace et quand on le fait on ne doit pas se sentir menacé dans notre identité.

intéressantes questions. Peut-être qu'à cette adresse tu auras une réponse: info@trans-moto.com

Cette compagnie de casques a une spécialité: la collision par l'arrière

ça c'est plus vrai

La tige (que le ratchet fait avancer et reculer) me semblait rendue au max. Si c'est une roue de 19 pouces dans le vidéo , cet appareil ingénieux peut-il alors être utilisé sur une 21 pouces?

Le panache de Deal's Gap n'est pas attaché à 2 tonnes de viande comme ici. Mais par contre nos petites perles routières sont moins encombrées de maniaques du "awesome"...et moins loin surtout

je l'ai fait 4 fois à la suite (2 fois en solo, 2 fois avec ma passagère)..pas facile de la faire en entier sans devoir ralentir pour suivre une grosse harley bedonnante ou une auto...et il y a aussi ceux qui se penchent pour mettre le genou par terre et puis qui manquent le point de corde et se retrouvent dans l'autre voie. Dans un de mes trajets solo , dans un pif paf droite gauche, à l'apex , j'ai vu arriver une bombe tellement penchée que je pensais qu'elle glissait vers moi...mais non.... de la pure habileté. Et dans le parking du Deal's Gap, j'ai vu une toute petite jeune dame toute menue..c'était elle que j'avais eue dans la face et qui se ralignait pour refaire la route. http://www.photoreflect.com/store/Orderpage.aspx?pi=0QAK017B080244&po=244&pc=383 Geo est là: http://www.photoreflect.com/store/Orderpage.aspx?pi=0QAK017B080236&po=236&pc=383

faire un burn.... n'importe lequel, ça se compare pour moi à: 1-se promerner sur du ciment en patin à glace et trouver hot les étincelles que ça pourrait faire quand on éteint les lumières; 2-faire un concours à qui lancerait son casque moto le plus loin possible dans un parking asphalté de centre d'achats; 3-faire la même chose que le point 2 mais avec une gopro fixée sur le casque pour pouvoir le montrer à tous et évidemment en filmant le tout avec une autre gopro pour faire un beau montage hot en parallèle des deux tournages ....en mettant du Filter comme bande sonore . Pour moi,un burn c'est un acte de jackass motocycliste.

mercredi, j'ai fait ma dernière ride en vélo de montagne, maintenant en attendant le ski de fond et la raquette, je fais du patin de vitesse sur l'anneau de glace Gaétan Boucher. je me réhydrate avec Sleeman Draught

comme il faut toujours tirer des enseignements de ce qui nous arrive: si je porte un plastron et qu'il m'arrive la même mésaventure que Marc André , vais-je avoir les mêmes blessures?

Il faut donc penser dès maintenant à une campagne de sensibilisation des automobilistes au printemps 2013 Une suggestion; [media] [/media]

message pour Geo: La prochaine fois en arrivant à Monticello on mettra le clignotant à gauche

j'ai regardé les autres parties de la TCT, notamment la section The Rock soit Terre Neuve. Il me semble y avoir un prob ici. Sur le site de la TCT on parle de circuler sur la T'Railway. J'ai déjà communiqué avec les gens de la T'Railway et voici leur réponse: Pierre: The T'Railway is closed to motorcycles as well as any other vehicle which can be registered for on-road use. Terry Morrison NL T'Railway Council Gander, NL Qui a raison?

il me semble que les dimanches au rock store, il y avait des "courses de régularité" sur Mulholland: il fallait faire un parcours le plus rapidement possible sans dépasser la limite de vitesse qui était si je me souviens de 50 mph. Exercice de pilotage (nombreuses courbes) sans danger des radars de police très nombreux . Et il y avait toutes sortes de motos!

Je ne peux te répondre car je n'y suis jamais allé; tous les vidéos que j'ai vus en tapant skinny ridge colorado ne montrent que des motos!! C'est proche de Grand Junction.