rinho Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 C'est quoi comme base ?? Moteur Honda... un 600XLR ? (ou XRL selon le continent) Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 Moteur Honda... un 600XLR ? (ou XRL selon le continent) Çà me fait penser au 650 Dominator,non ? Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
rinho Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 C'est quasiment le meme moteur, du moins en aspect. J'avoue ne pas etre suffisament intime avec la Dominator pour la reconnaitre ainsi dévetue mais il me semble qu'elle avait frein à disque à l'arriere Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bourgognais Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 (édité) Çà me fait penser au 650 Dominator,non ? En fait non: La NX650 ( dominator ) a un chassis en tubes réctangulaires. Les XL/XR ont un chassis en tubes ronds ( comme celle-ci ). Édité 26 Février 2016 par bourgognais Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
rinho Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bourgognais Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 (édité) Exact. Tubes ronds. Certaines on le tube central rectangulaire ( je ne suis pas certain desquelles ). Les NX ont ces tubes plats ( rectangulaires ) latéraux que tu retrouves aussi sur les AT. Édité 26 Février 2016 par bourgognais Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Ligu0rien Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 (édité) Confucius disait. Il à aussi dit : Édité 26 Février 2016 par Ligu0rien 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bourgognais Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 (édité) Bon j'ai dis une ânerie. La XL600 LMF a des tubes rectangulaires contrairement à la XL600 régulière. Si quelqu'un a démoli une LMF pour faire un café machin, il y a des coups de pied au derrière qui se perdent. Édité 26 Février 2016 par bourgognais 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 Bien mélangeant tt çà,la moto est tripante,c'est bien là l'essentiel ! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bourgognais Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 (édité) Trouvaille! En fait cette XL600LM est bien un modèle différent. Dans le milieu des années 80 Honda avait la XL600R ( PD03 ) et des XL600LM et XL600RM ( PD04 ). Les PD03 comme toutes les XL ( y compris celles qu'on retrouve en Amérique du Nord ) ont le châssis en tubes ronds. Les PD04 ont le châssis en tubes plats. La LM a un look "Dakar" et la RM a un look plus proche de la XL600 régulière mais elle a des roues tubeless en équipement standard(!!). Édité 26 Février 2016 par bourgognais Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Ligu0rien Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 Cherche #bw650 sur instagram. 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Onip Publié 26 Février 2016 Auteur Partager Publié 26 Février 2016 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Kamikazz Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 ... Ou en Ural. 3 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
rinho Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 Trouvaille! En fait cette XL600LM est bien un modèle différent. Dans le milieu des années 80 Honda avait la XL600R ( PD03 ) et des XL600LM et XL600RM ( PD04 ). Les PD03 comme toutes les XL ( y compris celles qu'on retrouve en Amérique du Nord ) ont le châssis en tubes ronds. Les PD04 ont le châssis en tubes plats. La LM a un look "Dakar" et la RM a un look plus proche de la XL600 régulière mais elle a des roues tubeless en équipement standard(!!). J'ai pas regardé la piste donnée par le viking (qui me contredit peut être) je pense qu'il s'agit d'une base XR-R... elles avaient le cadre en tube rond au moins jusque 1989 et elles avaient le levier du frein arriere qui passe par dessus le bras oscillant, pas en dessous comme les XL x Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Ligu0rien Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 Ok, C'est bein rare que je post pas de quoi le bon nombres de roues, mais la.... Pas le choix... Attention les yeux... http://www.bronco6g.com/forums/showthread.php?46-2020-Ford-Bronco-Concept-Rendering 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Transgarp Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 le levier du frein arriere qui passe par dessus le bras oscillant, pas en dessous comme les XL x J'ai toujours mon XLR et la tige du frein arrière passe par dessus le bras oscillant Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
alain Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 Wow! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
alain Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 Un bronco. Wow! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
alain Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 Je ne sais pas comment il lui a vendu l'idée de la mettre sur sa tête. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
alain Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 Je ne sais pas comment il lui a vendu l'idée de se mettre ça sur la tête Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
alain Publié 26 Février 2016 Partager Publié 26 Février 2016 eux autres, ils étaient sûr que c'était pour marcher. 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
alain Publié 27 Février 2016 Partager Publié 27 Février 2016 Cella, j'y comprends rien. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
rinho Publié 27 Février 2016 Partager Publié 27 Février 2016 J'ai toujours mon XLR et la tige du frein arrière passe par dessus le bras oscillant Et en effet, toutes celles que je vois sur le net aujourd'hui sont ainsi. Ca doit etre une histoire d'année et pas de modele Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bourgognais Publié 28 Février 2016 Partager Publié 28 Février 2016 Fabriquée au QC, entre $7K et $14K. 3 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
MonteCristo Publié 29 Février 2016 Partager Publié 29 Février 2016 Un album de jolies motos. Pis il y a aussi un truc à 4 roues à la fin. https://m.imgur.com/gallery/KwNjX 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Ligu0rien Publié 1 Mars 2016 Partager Publié 1 Mars 2016 Eille les pro du vintage :)/> C'est quoi cette "Jetson mobile" la ??? Me semble que ça m'irai comme un gant. 7 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
EricM Publié 1 Mars 2016 Partager Publié 1 Mars 2016 Eille les pro du vintage :)/> C'est quoi cette "Jetson mobile" la ??? Me semble que ça m'irai comme un gant. ;)/> ou comme un patin, ça doit bien aller sur la glace cet chose la Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
wiseco1127 Publié 1 Mars 2016 Partager Publié 1 Mars 2016 C'est quoi cette "Jetson mobile" la ??? j'pensais que c'étais la Victory Vision, le Bike des Jetson..... Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
alain Publié 5 Mars 2016 Partager Publié 5 Mars 2016 Triumph d'hiver 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Sapitch Publié 5 Mars 2016 Partager Publié 5 Mars 2016 (édité) Images tirées du site Daily Overview: http://www.dailyoverview.com/ La fonction "JUXTAPOSE" est particulièrement impressionnante: http://www.dailyover....com/juxtapose/ (Glisser la barre blanche de gauche à droite) Aéroport de Gibraltar: Stelvio Pass, Italie: Édité 5 Mars 2016 par Vous et 57 autres 4 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Rallyman Publié 6 Mars 2016 Partager Publié 6 Mars 2016 Le printemps est proche 5 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
wiseco1127 Publié 6 Mars 2016 Partager Publié 6 Mars 2016 3 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Onip Publié 6 Mars 2016 Auteur Partager Publié 6 Mars 2016 le nom est honnête... 4 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bourgognais Publié 6 Mars 2016 Partager Publié 6 Mars 2016 (édité) Édité 6 Mars 2016 par bourgognais 4 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
wiseco1127 Publié 6 Mars 2016 Partager Publié 6 Mars 2016 le nom est honnête... et comme voiture, elle roule une Audi étron..... 7 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Kamikazz Publié 6 Mars 2016 Partager Publié 6 Mars 2016 http://www.montripenside.com http://gilles32.wix.com/ktmsidecar#!muskok2/mainPage 3 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Kamikazz Publié 7 Mars 2016 Partager Publié 7 Mars 2016 Comment rendre l'utile à l'agréable! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 7 Mars 2016 Partager Publié 7 Mars 2016 Si je ne me trompe, c'est Gilles Nulli,non ? Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bourgognais Publié 7 Mars 2016 Partager Publié 7 Mars 2016 Si je ne me trompe, c'est Gilles Nulli,non ? Comme l'a confirmé Kamikazz en effet. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Kamikazz Publié 7 Mars 2016 Partager Publié 7 Mars 2016 (édité) Oui, C'est bien lui! Merç (?J'ai un doute sur son pseudo?) a posté cette photo sur son Facebook. Je déteste pas le principe d'avoir le coté moderne d'un side! Édité 7 Mars 2016 par Kamikazz 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
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