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Meilleurs Pneus Asphalte Pour Une Ktm Adv


chris_debonga

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Je sais les ADV sont faites pour la gravelle mais des fois je la roule longtemps sur l'asphalte. J'ai adoré ma paire de Continental Trail Attack 2 mais il est impossible d'en acheter ou que ce soit depuis cet hiver dans le 150/70/R18

 

Devant 90/90/R21 54V pas de trouble... donc:

 

Quelle autre marque /modèle de pneu serait équivalente? Je ne cherche pas un rabais ni la durabilité, je cherche la meilleure gomme pour ce bike.

 

Merci !!

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Je te dirais Mitas E07. http://www.mx1canada.com/mitas-e07-dual-sport-rear-tire-150-70-18-tubeless.html

Je reviens de 6.000 km de routes tortueuses (et au retour, péniblement droite), ça colle en masse! Mes 2 pneus arrivent à 10.000 km. Je pourrais faire un autre 500-1000 kms avec.

J'ai commandé une autre paire de pneus, et ils sont arrivés aujourd'hui!

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si tu cherche vraiment la performance sur le bitume, avec une grip pour frotter les pegs, dans ta grandeur, tu as le Pirelli scorpion trail de disponible dans tes grandeurs qui se rapproche beaucoup du trail attack 2. Si tu veut avoir un peu de capacité en dehors de l'asphalte, il y a les TKC70 et le shinko 805 qui sont également disponible.

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J'ai eu scorpion d'origine aussi sur le Tiger, c'était vraiment bon sur la route, mais en hors-route, vraiment pas terrible (du tout même).

Avec les Mitas, malgré leur profil hors route, j'ai pu faire 10.000 km et surtout me pencher comme bon me semble dans les virages.

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Je te dirais Mitas E07. http://www.mx1canada...8-tubeless.html

Je reviens de 6.000 km de routes tortueuses (et au retour, péniblement droite), ça colle en masse! Mes 2 pneus arrivent à 10.000 km. Je pourrais faire un autre 500-1000 kms avec.

J'ai commandé une autre paire de pneus, et ils sont arrivés aujourd'hui!

11041283_10205882257869943_2669434899216596945_n.jpg?oh=b959a7e90b354da310b7f2046ccb54be&oe=5600169D&__gda__=1442807152_88f6a9e0cbcd7414846a53a8925c65ed

J'ai eu scorpion d'origine aussi sur le Tiger, c'était vraiment bon sur la route, mais en hors-route, vraiment pas terrible (du tout même).

Avec les Mitas, malgré leur profil hors route, j'ai pu faire 10.000 km et surtout me pencher comme bon me semble dans les virages.

 

Et puis sur la gravelle, tu les as trouvé comment (surtout l'avant)?

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(excuses Attaboy pour dévier le sujet)

L'avant a fait une bonne job, il m'a emmené là où je voulais aller. J'avais auparavant un TKC80, qui était plus agressif.

L'arrière a été meilleur que son prédécesseur, le Heidenau K60 dans la gravelle.

 

On en parlait dans un autre post:

http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/21124-pneus-mitas-e07-e10-combo/page__hl__mitas

 

Aussi, en vidéo:

 

Et une bonne review:

http://www.dualsportafrica.com/Mitaseo7review.htm#mitaseo9

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J'ai eu scorpion d'origine aussi sur le Tiger, c'était vraiment bon sur la route, mais en hors-route, vraiment pas terrible (du tout même).

Avec les Mitas, malgré leur profil hors route, j'ai pu faire 10.000 km et surtout me pencher comme bon me semble dans les virages.

 

Scorpion d'origine ne sont pas les même sur une KTM que sur un Triumph.

 

KTM ce sont des MT90A/T:

 

maxresdefault.jpg

 

Alors que sur les Triumph ce sont des Scorpion Trail:

 

PIRELLI_SCORPION-TRAIL.jpg.1708702.jpg

Edited by GrenDesb
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