ShingoDRZ Publié 11 Septembre 2016 Partager Publié 11 Septembre 2016 (édité) Comment c'est passé votre saison cette année? Pas trop de problème mécanique? De mon coté j'ai passé plus de temps à réparer que rider voici ce que j'Ai fai eu comme problème / maintenance Disque avant et arrière Pad avant et arrière (arrière 2 fois) Tire arrière trackmaster brisé en cours de route (mauvaise installation de ma part) Ligne à essence brisé Ligne d'overflow brisé Cable de clutch brisé Moteur sauté Carburateur endommagé Cable de speedo brisé Ligne à frein avant endommagé Transmission jammé en première sur le nouveau moteur J'ai du enlever le moteur pour une deuxième fois.. Ring collé sur le nouveau moteur Disont que je commence à être tanné de ma moto.... Pour ma moto de route FJR-1300 Je l'ai acheté cette année, j'ai changé la suspension arrière mais je le savais quand je l'ai acheté. Sinon aucun trouble. Édité 11 Septembre 2016 par ShingoDRZ 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
gs-boy Publié 11 Septembre 2016 Partager Publié 11 Septembre 2016 j ai un Vstrom,,,= aucun bris ou probleme,,,,,lol 4 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Philster Publié 11 Septembre 2016 Partager Publié 11 Septembre 2016 KTM 990 2012, j'ai bouffé des pneus, changé des pads arrières, et de l'entretien normal... (huile, prestone...) 7500km so far, pas de bris... Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Luco35 Publié 11 Septembre 2016 Partager Publié 11 Septembre 2016 Comment c'est passé votre saison cette année? Pas trop de problème mécanique? De mon coté j'ai passé plus de temps à réparer que rider voici ce que j'Ai fai eu comme problème / maintenance Disque avant et arrière Pad avant et arrière (arrière 2 fois) Tire arrière trackmaster brisé en cours de route (mauvaise installation de ma part) Ligne à essence brisé Ligne d'overflow brisé Cable de clutch brisé Moteur sauté Carburateur endommagé Cable de speedo brisé Ligne à frein avant endommagé Transmission jammé en première sur le nouveau moteur J'ai du enlever le moteur pour une deuxième fois.. Ring collé sur le nouveau moteur Disont que je commence à être tanné de ma moto.... Pour ma moto de route FJR-1300 Je l'ai acheté cette année, j'ai changé la suspension arrière mais je le savais quand je l'ai acheté. Sinon aucun trouble. je croix que tes du pour une moto neuve et garantie!!!lol moi dr 650 pas de gros problème juste un peut d abus de ma part handguard briser câble de clutch 3pneus arrière en 2mois et la frein avant du à être fait! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
ShingoDRZ Publié 11 Septembre 2016 Auteur Partager Publié 11 Septembre 2016 je croix que tes du pour une moto neuve et garantie!!!lol moi dr 650 pas de gros problème juste un peut d abus de ma part handguard briser câble de clutch 3pneus arrière en 2mois et la frein avant du à être fait! J'ai mis le dépot sur une moto neuve au mois de mai, elle n'est toujours pas prête Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Luco35 Publié 11 Septembre 2016 Partager Publié 11 Septembre 2016 J'ai mis le dépot sur une moto neuve au mois de mai, elle n'est toujours pas prête :(/>ha oui et sur quel modèle? Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
ShingoDRZ Publié 11 Septembre 2016 Auteur Partager Publié 11 Septembre 2016 KTM 350 EXC-F 2017 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Luco35 Publié 11 Septembre 2016 Partager Publié 11 Septembre 2016 KTM 350 EXC-F 2017 belle moto mais une chance qu'il y a une garantie lol mais je ne comprends pas pourquoi elle est pas arrivé dommage pour toi tu la prit ou?car contant Mirabel est devenu dépositaire de ktm vla pas trop longtemps alors il doivent en avoir en stock pour ouvrir une nouvelle concession! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
ShingoDRZ Publié 11 Septembre 2016 Auteur Partager Publié 11 Septembre 2016 belle moto mais une chance qu'il y a une garantie lol mais je ne comprends pas pourquoi elle est pas arrivé dommage pour toi tu la prit ou?car contant Mirabel est devenu dépositaire de ktm vla pas trop longtemps alors il doivent en avoir en stock pour ouvrir une nouvelle concession! Elle était supposé arrivé mi-juillet mais là on parle plus de novembre. Même aux usa elle n'est pas arrivé. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Luco35 Publié 11 Septembre 2016 Partager Publié 11 Septembre 2016 Elle était supposé arrivé mi-juillet mais là on parle plus de novembre. Même aux usa elle n'est pas arrivé.w en c est plate ça quand tu attends ta nouvelle bebelle et quel arrivé pas en plus mais que tu vas l avoir il va être temps de la mettre dans le garage et rêvé au ride que tu vas faire la saison prochaine!! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Swatch Publié 11 Septembre 2016 Partager Publié 11 Septembre 2016 J'ai sauté des amortisseurs sur mes deux motos. Sur la ktm vu le km de la bête, c'est une grosse job de remplacement de plusieurs pièces Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
MAM Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 j ai un Vstrom,,,= aucun bris ou probleme,,,,,lol Idem... Obligé de rider tout le temps sans jamais passer de temps au garage...la vie est dure pour les proprios de v-strom... 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Coche Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 Premiere saison pour moi avec aucun bris ou entretient mecanique. Ca fait une semaine que j'ai recommencé a marcher sur mes 2 jambes. Cassé le genou dans ma premiere ride hors route au mois de mai... En manque de mecanique, j'ai acheté un ty 250 pour restorer! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
palica Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 J'ai laissé le contact allumé pendant que je discutais, avec charge du tel, du iPad (dans mon tankbag), GPS et bien sur lumieres, et 30 mns plus tard, batterie trop faible pour demarrer. Les motos japonaises ne sont plus aussi fiables qu'avant Sinon, moi aussi je bouffe des pneus, et des changements d'huile. Ah oui, une lumiere avant H7 brulée cet apres midi, je viens de commander des DEL Cyclop. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Transgarp Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 Le Triumph est dans cet état depuis Mai Alors pas trop de problème http://transgarp.dyndns.org/motorcycle/0800/20160000/20160809.JPG Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Sonic Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 Le Triumph est dans cet état depuis Mai Alors pas trop de problème http://transgarp.dyn...00/20160809.JPG Est ben malade et elle doit garder le lit 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Kamikazz Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 Ural - Depuis que le moteur est remonté: - Des pneus - Filtre à essence - pare-brise avant qui a brisé - Installer un Eli-Coil dans la tête du moteur parce que je perdais le couvercle de valve... - huile et essence! Guzzi Stelvio: - ... Bien du gaz! - Et un miroir qui est mort sur l'autoroute cette semaine (...) 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
sidewayz_control Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 KTM 690 Enduro R, Des problèmes cette année, j'en ait eu plein... 3 set de pneus 2 flashers arrachés 4 changements d'huile 2 sets de pads 1 crack dans le fairing de fibre à cause de Riley bearing de roue avant quantité inestimable de boue à laver centaines de litres d'essence. Ah ouais, faudrait que je change ma batterie Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 Obligé de mettre du gaz ds le V-Strom,sinon avec mes motos prêtées, que ce soit KTM ou BM,aucun problème à part un ticket Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Ann690 Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 Aucun problème, ni avec la grosse, ni avec la ptite ! Deux Yamaha. Bon, mais c'est pas une référence....chu pas ben ben dure là dessus Bill911, aucun problème ni avec la Yamaha, ni avec la KTM WheelieFrank....quelques morceaux usés....mais ce bike là roule en ta.....Même après le crush...KTM 500 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
EvilGrosminet Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 Un set de tire de changer ,1 changement d'huile et 2 lessive de filtre ( 4 préfiltre et 2 filtre ) .... donc un petit été nickel coté mécanique . Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 Un set de tire de changer ,1 changement d'huile et 2 lessive de filtre ( 4 préfiltre et 2 filtre ) .... donc un petit été nickel coté mécanique . pi une bosse su le headers ???????? 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 12 Septembre 2016 Partager Publié 12 Septembre 2016 KTM 690 Enduro R, Des problèmes cette année, j'en ait eu plein... 3 set de pneus 2 flashers arrachés 4 changements d'huile 2 sets de pads 1 crack dans le fairing de fibre à cause de Riley bearing de roue avant quantité inestimable de boue à laver centaines de litres d'essence. Ah ouais, faudrait que je change ma batterie :)/> et 1 Master cylindre ???? 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
marguyo Publié 13 Septembre 2016 Partager Publié 13 Septembre 2016 et 1 Master cylindre Y as eu une commandite pour finir a ce qui parait Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
marguyo Publié 13 Septembre 2016 Partager Publié 13 Septembre 2016 (édité) Doublon... Édité 13 Septembre 2016 par marguyo Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 13 Septembre 2016 Partager Publié 13 Septembre 2016 moi je crois qu'il a reçu une facture ???????? 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
EvilGrosminet Publié 13 Septembre 2016 Partager Publié 13 Septembre 2016 pi une bosse su le headers Les brackets de tank on eu besoin d'un peu de persuasion aussi .... mais c'est du body ça , pas de la mécanique !!! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
EvilGrosminet Publié 13 Septembre 2016 Partager Publié 13 Septembre 2016 pi une bosse su le headers Les brackets de tank on eu besoin d'un peu de persuasion aussi .... mais c'est du body ça , pas de la mécanique !!! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 13 Septembre 2016 Partager Publié 13 Septembre 2016 ???????????????? oui oui c'est vrai c'est du body Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
8Ball Publié 13 Septembre 2016 Partager Publié 13 Septembre 2016 GSA 2013 Zéro problème à part deux pneus, remplacement des trois huiles et du filtre. Ah! oui, j'ai installé deux Cyclops H7 car on voyait rien la nuit avec les ampoules d'origine... Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
sidewayz_control Publié 14 Septembre 2016 Partager Publié 14 Septembre 2016 et 1 Master cylindre Pis un master cylindre de clutch... Comment j'ai fait pour l'oublié celle là Mais en réalité c'étais pas un problème mécanique, le maître cylindre fonctionnait très bien, c'étais un problème de pilote Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
sidewayz_control Publié 14 Septembre 2016 Partager Publié 14 Septembre 2016 et 1 Master cylindre Pis un master cylindre de clutch... Comment j'ai fait pour l'oublié celle là Mais en réalité c'étais pas un problème mécanique, le maître cylindre fonctionnait très bien, c'étais un problème de pilote Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
sidewayz_control Publié 14 Septembre 2016 Partager Publié 14 Septembre 2016 Y as eu une commandite pour finir a ce qui parait moi je crois qu'il a reçu une facture Mike à la réponse, j'ai eu une facture Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
EvilGrosminet Publié 14 Septembre 2016 Partager Publié 14 Septembre 2016 Pis un master cylindre de clutch... Comment j'ai fait pour l'oublié celle là Mais en réalité c'étais pas un problème mécanique, le maître cylindre fonctionnait très bien, c'étais un problème de pilote Communément appelé un ''code 18 '' dans mon coin ... comme dans '' le trouble est 18 pouces derrière les poignées '' Elle était trop facile .... 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
sidewayz_control Publié 14 Septembre 2016 Partager Publié 14 Septembre 2016 Communément appelé un ''code 18 '' dans mon coin ... comme dans '' le trouble est 18 pouces derrière les poignées '' Elle était trop facile .... Handlebar to footpeg interface problem. Ou en français un problème d'interface entre le guidon et les pegs. 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bomdimus Publié 15 Septembre 2016 Partager Publié 15 Septembre 2016 Le Triumph est dans cet état depuis Mai Alors pas trop de problème http://transgarp.dyn...00/20160809.JPG tu es de ce genre qui couche avec ces pièces de moto ? lolll 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 15 Septembre 2016 Partager Publié 15 Septembre 2016 :mrgreen: :mrgreen: Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Philster Publié 15 Septembre 2016 Partager Publié 15 Septembre 2016 C'est un piège??? Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 15 Septembre 2016 Partager Publié 15 Septembre 2016 non non c est un problème mécanique cette année :mrgreen: Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Philster Publié 15 Septembre 2016 Partager Publié 15 Septembre 2016 C'est vrai que le titre ne fait pas référence à la moto seulement... 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
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