Flexter

Je peux sûrement me libérer aussi!

@dualMike, sort de ce corps!

Comment? Tu ne traîne pas une chain saw avec toi en tout temps?

Toutes mes condoléances. On les aime nos petites bêtes, elles font partie de la famille...

Qu'est ce que t'as contre les personnes limitées verticalement?

Heu, sur le site Simoniz http://www.simoniz.ca/en/support/manuals-parts/, y’a un beau piton BUY PARTS en dessous des différents modèles. Lâche-toi lousse!

Fouille sur les sites des distributeurs ou des manufacturiers, une dimension de tube fait normalement pour plusieurs dimensions de pneus. Par exemple, Metzeler propose les tubes suivants pour le pneu Karoo 3 dans leur Technical Data Book (pages 240 et suivantes): 90/90-21: ME-D21 (régulier), fait sur pneus 3.00 - 3.25 - 80/100 - 90/90 150/70-17: ME-K17 (régulier) ou ME-G17 (heavy-duty), fait sur pneus 190/50 - 200/50 - 210/50 - 170/55 - 180/55 - 170/60 - 160/70 À noter que le heavy duty est plus résistant au pincement et aux crevaisons, mais n'est pas nécessairement recommandé si tu fais beaucoup d'autoroute, il pourrait surchauffer et éclater.

Moi aussi ça me parle. Surtout le 35% de moins d'une Africa Twin et le fait que la moto a été pensée et conçue pour minimiser les dommages en cas de chute, ce qui est un peu inévitable en hors route. J'aime le fait qu'ils ont pensé simplicité/fiabilité avant les gadget électroniques. 35% de moins qu'une AT, au Québec ça veut dire 15199$ - 35% = 9879$. Dans le vidéo, ils parlent de 13500Euros pour une AT et 9700 pour une Ténéré700, donc plus 28% de moins. Donc ici, 15199 - 28% = 10943$, ce qui fait plus de sens. Je m'attends à ce quelle soit annoncée dans les alentours de 11000-11500$, mais même à ce prix, c'est (très) intéressant. J'ai hâte, elle fait partie de ma sélection de future moto potentielle...

Je passe mon tour cette semaine. Bon Tim!

Tout pour atteindre les chiffres de vente (mensuels ou annuels) afin de probablement recevoir une ristourne du manufacturier vs le volume des ventes. Vision à court terme gagnante pour le manufacturier, mais perdante pour le concessionnaire à long terme, i.e. l'exemple de @Swatch. Des fois, t'es mieux de récolter ton bonus du manufacturier et de vendre à perte le véhicule de reprise si t'es financièrement gagnant. Si tu conserves le véhicules trop longtemps, tu dois absorber sa dépréciation au livres, car financièrement parlant, c'est du stock qui dort...

@Menoche a peut être ça? À vérifier avec lui, il avait acheté des petits bike pour ses enfants à un moment donné...

J'ai déplacé cette annonce dans la bonne catégorie vue qu'elle a eu plus de traffic et retiré l'autre. N'hésite pas à contacter les modérateurs si ça t'arrive, ça se corrige et on veut éviter les doublons.

Pis 1500$ de plaques... Cadeau empoisoné!

Ouin, une chance que je ne me suis pas assis sur la KTM 790 Adventure R comme un certain M.C., je me serais rendu malade je crois... Je n'étais pas trop porté vers les KTM, je suis de petite stature et je trouvais les 1090-1190-1290 plutôt imposantes, mais je dois dire que la 790 me titille pas mal. En fait, je ne suis pas attiré par la nouvelle BMW F850GS (seule la version Rallye est intéressante, mais probablement hors de mon budget) et la Yamaha Ténéré 700 se fait attendre. On va (essayer d') attendre un an ou deux, de toute façon, on oublie ça pour cette année... (Je pensais jamais être attiré par le côté orange de la force...)

Je serai là aussi. Des partants pour souper? Je serai dans le coin de Laval vers 18h30, souper rapide et Tim par la suite.

Faudrait que je fasse ça moi aussi... Quel produit as-tu utilisé? Quelle-est la préparation nécessaire? Acide muriatique?

Ok, là je comprend mieux. Je vais voir ce que l'on peut faire.

Salut Phil. À part le bandeau dans le haut du forum où le kaki remplace le bleu (et ailleurs aussi, le kaki étant la nouvelle couleur dominante), le reste du schème de couleur n'a pas beaucoup changé. Peux-tu préciser ta pensée quand tu parles d'option foncée/claire? On verra ce que l'on peut faire, il y a des possiblement des possibilités.

Non, mais on nous a demandé d'autres types de sections et on vous a écouté. À suivre!

Difficile de résumer tout ce qui c'est passé. Si ma mémoire est bonne, ils avaient perdu la concession Honda et il ne leur restait que Ducati à ce moment là. Nadon Sport à St-Eustache offrait déjà du Ducati et Ducati Montréal va ouvrir le 23 mai prochain (https://ducatimontreal.com/) Dans les semaines qui ont suivi, les stocks ont été liquidés, mais je ne sais pas ce qui est arrivé au propriétaires qui avaient entreposé leurs motos pour l'hiver, ni ceux qui avaient fait des dépôts sur des achats de motos. Pour reprendre ton expression, mouais, c'est ça.

C'est en plein ça: Source: https://go.beinbusinesswiththebest.net/us/

Un peu de respect pour les vieilleries, sinon @Transgarp va s'en mêler!

J'vais regarder ça, je comprends pas pourquoi...

@jfman, ça devrait, mais je resterai pas très tard. Tu penses être là vers quelle heure?