Squire

Peu utile de comparer les prix USD et CAD. Touratech est une entreprise européenne: € 366 € 19% taxes incluses 308 € sans taxes (taxes déduites pour export) 462 $ canadiens au taux du jour CAD/Euro (OANDA Currency Converter) Différence: 157 $ (environ 34%) plus cher au Canada. auquel il faut de toute manière ajouter les taxes (peu importe la provenance) Qui plus est, la taxe s'ajoute sur la différence aussi ! (https://shop.touratech.com/boots-touratech-destino-adventure-brown-16873.html)

Merci pour le lien. Touratech a du fichu de bon matériel, cher au Canada par contre. Génial l'attache pour les verrouiller, excellente idée. J'imagine qu'elle sont plus facile à sécher aussi. Ressemblent bcp à mes Gaerne Oiled mais je crois fabriquées par Forma, non?

Source: https://thepinprojec...jp-carousel-859

Et voilà! je m'y suis intéressé mais je n'ai pas encore installé. http://www.skenelights.com/online-store/Auxiliary-Light-Dimmers-c22720603

Peut-être à la brocante de Bandit?

SVP dites moi les gens qui connaissent, qu'est-ce que Delorme InReach appelle, une sorte de centrale SOS gouvernementale non?

Est-ce toujours M. Stéphane Huot qui est derrière AirMédic?

Je te recommande de fouiller ce site, X-Vision fabrique les DENALI, CYCLOPS, etc. https://www.visionxusa.com/automotive-products/ Tu peux installer un modulateur (intermédiaire) pour programmer deux intensités comme tu le souhaites.

Dibs!

J'écris ces lignes et je me dis que nous devrions démarrer une "Adventure Equipment Coop" (AEC) du genre MEC pour mutualiser nos achats de manière systématique, et prendre d'assaut le marché francophone intenational.. des partants?

J'ai découvert en cherchant des feux auxiliaires récemment que nous payons trop cher (évident de toute manière) pour les accessoires LED, exemple des feux DENALI ou CYCLOPS. En bon (canayiens) français, on se fait encore jouer des tours après 200 ans comme si rien n'était. Je vous laisse tirer vos propres conclusions après avoir comparer les prix sur les sites des entreprises mentionnées ci-dessus et le site fabricant ces produits, qui par un heureux hasard, vend directement aux particuliers pour peu que vous ayez une adresse de livraison aux USA ou au Canada (nouveau). https://www.visionxusa.com/producttype/led-lights/ Exemple 1: Denali D4 https://www.visionxusa.com/shop/duralux-4-led/?currency=USD https://www.revzilla.com/motorcycle/denali-d4-flood-spot-hybrid-led-lighting-kit https://www.dualsportplus.com/product_p/tt-d4.htm (Canada) Exemple 2: Cyclops https://www.visionxusa.com/shop/3-7-round-optimus-single/ http://www.cyclopsadventuresports.com/-Long-Range-Optimus-LED-Auxiliary-light-Round_p_10.html Il suffirait qu'un/e d'entre nous achète un lot avec un emballage "Ridaventure" et les vende 5-10% moins cher que ce que l'on paie actuellement et la différence serait versée pour financer le forum et nos moyens de protéger nos accès aux sentiers dans la durée... faut qu'on arrête de payer trop cher pour le marketing!

Est-ce qu'il y a encore un Chevalier sur le forum?

Ça prend vraiment baucoup de monde pour conduire une Africa Twin!

Attention de ne pas confondre... Une décision prise par les représentants légitimes du peuple, jadis, a instauré le régime d'assurance indemnisation sans égard à la faute pour la sécurité routière. Il en est de même pour la santé et sécurité au travail. Il s'agit de l'indemnisation et non de la responsabilité. Auparavant les victimes de lésions ou leur famille devaient poursuivre les parties en cause pour obtenir compensation, ce qui selon les capacités des uns et des autres, se traduisait par des procédures longues et coûteuses pour démontrer la responsabilité de l'un et l'autre et faire valoir ses droits, et pour lesquels les véritables bénéficiaires étaient les avocats! Certes le système n'est pas parfait mais il est construit sur un ensemble de valeurs collectives qui donne la primauté au droit de la personne à recevoir sans tarder les soins nécessaires, la réadaptation et le retour à une vie 'normale' sans l'obliger, déjà affaibli, à se battre pour cela alors même que l'issue n'est pas garantie.

Alpina - faut trouver le distributeur canadien ou importer d'Italie. http://www.alpinaraggi.it/en/product_type/complete-tubeless-wheels/

Et risquer de mettre le feu?

Merci d'avoir réouvert le sujet. C'est vraiment important la forme pour le hors-route. A trop forcer dans le bois pour se sortir du trouble certains risquent de coder sur place et/ou se briser le dos. Un bon tonus musculaire et du cardio, sans devenir M ou Mme Univers préviendra bien des soucis. Il existe plein de programmes pour améliorer et maintenir la souplesse, le tonus et les capacités cardio-respiratoires. Je pense entre autres au 5BX (hommes) et 10BX (femmes) développés par et pour les officiers des Forces Armées Canadiennes, ils ne requièrent que 20 minutes par jour, avec mesures de progression pour ceux qui ont à récupérer des longs mois d'hiver. Ça marche. Je suis tombé sur un entraînement sur Motorcycle News (youtube) récemment, proposé par la copine d'un motard qui est bien avancée en Yoga, vraiment intéressant pour l'aspect souplesse notamment, mais pas seulement. Aussi je me rappelle qu'on en a discuté quelques fois, on avait aussi mis un lien vers le progranne d'entraînement de Cyril Després. Un peu trop intense mais vraiment bien orienté et complet. Il faut chercher...

J'ai des Motion Pro et je n'ai pas de soucis, sont légers et efficaces.

Touratech -- vraiment cher au Canada -- mais même prix qu'un bon Klim en Europe. Il a l'avantage indéniable d'avoir un kit entièrement ventilé avec protections intégrées plutôt que des zippers ici et là qu'il faut fermer de toute manière quand il pleut, et une veste Goretex légère lorsqu'il pleut ou le temps rafraîchi, et qui peut être portée en soirée lorsque les nuits sont fraîches sans l'encombrement ni le poids des protections. Ces marques sont vraiment top mais trop chères, à mon avis. Il faut avoir du fric. Leatt fait aussi une très bonne/belle veste conçue pour porter un neck brace, beaucoup moins cher qu'un Klim ou Touratech, et quand il pleut tu ajoutes un imperméable Scott fluo pour être vu. My 2 cents

Qu'en dit AS Boivin?

Il faut ecrire a jennifer@planet-knox.com pour savoir, si ma mémoire est bonne, ou via le formulaire de contact, prends tes mesures avant!

KNOX fait du beau et bon! www.planet-knox.com

J'ai rencontré ce Emilio Cabana. Je l'ai croisé à moto il y a deux mois, il roulait aussi une BMW Scrambler et j'ai eu envi de faire connaissance, lui aussi. Très sympa!! Son hobby consiste à dessiner des motos et motards, le plus souvent depuis des photos existantes. Très présent et actif au sein de Gentlemen Riders, ceux qui connaissent Movember connaissent peut-être aussi. Le dessin est nouveau pour lui, il a découvert ce talent et partage ses réalisations avec les personnes concernées... sa liste de connaissances personnelles s'allonge à vitesse Grand V. Il commence à exposer ses dessins. Avis aux intéressés, enjoy! https://www.instagram.com/cabanaem/

Recouvrement de sièges moto: https://www.motok-seats.com/store/default/

J'ai déjà un 2e set mais si qu'un en cherche voici une occasion très intéressante! http://advrider.com/index.php?threads/ktm-690-stock-wheel-set-with-k-60-scouts-never-used.1203459/