DanCamp

Faut pas oublier que ce sont des jeunes qui sont recrutés. Ces jeunes reçoivent ensuite de la formation et de l'information dans l'objectif d'être le plus efficace possible dans des missions militaire. Le Canada n'a envoyé des forces de paix dans le passé parce qu'il n'y avait pas assez de militaires. Il n'y avait pas assez de militaires parce que les budgets alloués au ministère de la défense étaient trop bas. En tant que citoyens nous avons le pouvoir de voter et aussi le pouvoir de parler avec nos jeunes. Quand on devient pompier c'est pour éteindre des feux. Quand on devient militaire c'est pour ... . Si les jeunes le réalisent au lieu de penser que c'est juste une aventure, il y aura peut-être moins de recrue. Avec moins de militaires il y aura moins de participation à des missions militaires.

Les gens de la milice y vont de manière volontaire. Ceux de la régulière, c'est leur job. Les miliciens sont intégrés dans des unités régulières.

Tant qu'à parler de plans. Je trouverais intéressant qu'il y ait des endroits prévus pour insérer des protections pour l'utilisation de tous les jours. Le Valdez a de légers coussins sur les épaules et pas de pochette dans le dos et sur les coudes. Pour le reste tout est ok. Il me reste la résistance à l'abrasion à vérifier et j'espère ne pas l'apprendre trop vite.

J'ai le jacket Valdez. Pas une goûte d'eau passe à travers. La coupe est faite pour accommoder de l'équipement de protection. Ventilation correcte, quoique qu'à la température qu'il fait j'ai pas eu grand besoin à ce niveau. La construction du vêtement est solide et laisse prévoir une bonne durabilité. Il n'y a pas grand chose au niveau des poches si c'est important pour vous. J'ai aussi les pantalons Dakar. Je les ai mis une seule fois par un matin de -7C. Ils laissent passer de l'air en masse. Comme ils ne sont pas imperméables je ne les ai pas porté de nouveau. Comme pour le jacket, la coupe est faite pour accommoder de l'équipement de protection. Ils sont faciles à ajuster et sont très confortables. La coupe est bien faite pour la moto.

Cette situation est courante lors de faillites. Le syndic a la saisine des biens et s'assure de la disposition des biens afin de protéger l'ensemble des créanciers. Les biens qui sont en consignation ou en entreposage doivent être remis à leurs propriétaires respectifs. Pour ce faire il y a une procédure à suivre et généralement les policiers le savent. Le syndic a besoin d'un titre de propriété clair, du contrat ou facture indiquant les conditions d'entreposage et d'une preuve de paiement en contre partie de l'entreposage. Procéder autrement qu'en passant par le syndic peut introduire des procédures supplémentaires entraînant des délais. Des fois c'est pas facile pour le syndic. Les entreprises sont souvent en faillite pour des raisons de non compétence administrative. Dans ces cas, disposer des biens correctement peut s'avérer difficile.

En fait tu dois demander qui est le syndic qui s'occupe de la liquidation des biens. Tu te présentes à ce syndic avec tes enregistrements et il ne devrait pas y avoir de problèmes. Donnes moi le nom du commerce, je peux probablement trouver quel est le syndic de faillite qui s'occupe du dossier.

Je n'ai fait aucune référence à ce que les participants du post ont manifesté. Ce à quoi je fais référence c'est au fait que pour plusieurs il faut que des proches soient touchés avant qu'ils ne deviennent sensibles à ce qui se passe. C'est pas particulier à une personne, c'est la réalité de la majorité. Si ce n'était pas le cas, ceux qui manifestent ne seraient pas en minorité. C'est comme moi, je suis devenu beaucoup plus sensible aux défaillances du système scolaire quand mes enfants ont commencé à aller à l'école. Je suis persuadé qu'il y a un paquet de choses auxquelles je ne suis pas encore sensibilisé. Mon point est, suis-je le seul ?

Moi ce qui me frappe c'est que des gens deviennent sensibles après avoir réaliser que ça touche quelqu'un avec qui ils sont en relation. Un peu comme si le jugement est différent quand c'est des inconnus.

Moi j'abonde dans le sens du titre du post. Ce qui a provoqué cette loi, comme d'autres, n'est pas la sécurité. La sécurité est l'aspect qui présente bien devant une foule. La SAAQ, comme d'autres institutions, a pris le virage "rentabilité économique". Une fois ce virage pris, ils doivent trouver un discours pour faire passer la pillule. Si la priorité de nos gouvernements était la sécurité, il y aurait bien d'autres problèmes à régler avant. Les personnes ayant des handicaps physiques qui se pètent la gueule p.c.q. le déneigement est fait tard, ça préoccupe pas grand monde. Contraindre ceux qui ont contaminé nos cours d'eau à réparer les dommages qu'ils ont causé est contraire à la rentabilité économique, contraindre les petits propriétaires riverains est par contre vertueux. Comme le dit Pierre, il y a plein d'éléments qui ont des effets beaucoup plus néfastes que ceux qui sont utilisés pour justifier nos bonnes lois. Mais ce sont des personnes qui nt plus de sous qui seraient touchées.

Ça peut sembler grave à regarder comme ça mais je me demande si ce qui passe à travers le filtre est dommageable. On parle pas de poumons là mais de mélange air essence. Faudrait savoir si les fines particules qui passent sont plus dommageables que ce que contient de l'essence.

Ça nous rend conscient que la première règle en survie est la prévention. On doit toujours être prêt pour le pire. On ne doit jamais considérer que les autres vont nous sauver. Faut arrêter de penser que ça arrive qu'aux autres. Nous ne sommes au courant que de ce qu'il y a de médiatisé. Ce qu'on ne sait pas c'est combien de personnes s'aventurent en territoire éloigné après n'avoir lu qu'un bouquin ou 2 ou avoir reçu une formation de survie d'un jour ou deux. Comme pour toute activité ça prend de la pratique.

Tu peux aller dans un centre de podologie. Au lieu de placer une orthèse dans ta botte, ils pourront peut-être modifier l'intérieur même de la botte et lui donner la même forme que l'orthèse. En plus c'est beaucoup moins dispendieux qu'une orthèse.

Va vérifier chez un concessionnaire avant. Il y avait des neufs 2008 à 6,000$ l'an dernier. Comme avantage les nouveaux ont 2 bougies par cylindre. La Strom de Louis est une 1000cc. J'ai une 650cc, 50,000km avec skid plate, rack happy trail, tail box Givi, center stand, crash bars, prise électrique style BM, huileur automatique et la chaîne ainsi que les sprockets n'ont été changés que l'an passé. L'équipement que j'ai mis m'a coûté environ 1,000$ à 1200$. La moto elle même a été payée 7900$ en 2005. Rien à redire sur cette moto. Ce n'est pas une moto de hors route mais elle est ok sur la gravelle. Hors route elle est handicapée par le faible dégagement en dessous et la suspension n'est pas assez rigide pour atteindre une certaine vitesse dans les trous et bosses. Sur la route elle tourne à 5000 tours à 120 km/hre. J'ai fait une ride de 2000km à 2 plus les bagages à 120 km/hre et plus dans les côtes et les courbes sans autre changement qu'une augmentation de la consommation d'essence. Économique à rouler et à assurer.

Fais une recherche pour leur modèle de pantalons free ride. Ce modèle n'apparaît pas dans la section moto mais il semble faire tout aussi bien pour la moto que la motoneige.

La roue arrière est la même sauf pour ce qui a rapport au sprocket et à l'essieu. Même le disque de frein est le même. La roue avant est complètement différente.

Si c'est pour utiliser sur la route, c'est même pas nécessaire d'avoir XP, ni Vista. J'ai un vieux Fujitsu ultra portable avec Windows98 et tout fonctionne à merveille.

Hum, nous avons des gens fortunés sur ce site. Aux dernières nouvelles le permis d'escalade pour l'Everest était de plus de 60,000$. Il faut aussi être chanceux car c'est très contingenté. Ça c'est à part du coût pour les sherpas. Ceux-ci sont plus fiables qu'un GPS. Le cout d'un téléphone satellite est marginal par rapport à tout le reste dans ce genre d'expédition. Les expéditions de Voyer et de Charest leur ont coûté dans les environs de 200,000$ chaque. j'espère que tu seras en mesure de nous communiquer un compte rendu de tes expériences.

Je sais qu'on peut avoir Linux sur une clé USB. Est-ce possible d'installer Windows sur une telle clé ? Compte tenu que nous pouvons avoir des clé de 16Go pour une cinquantaine de dollards ce support devient intéressant.

Dan Camp, lire un post du début ça aide toujours C'est pour ça que je suis allé sur le site de Dell. Ils changent régulièrement leurs promo avant terme. Ça aide aussi d'aller sur le site du fabricant. http://www1.ca.dell.com/content/products/productdetails.aspx/laptop-inspiron-9?c=ca&l=fr&s=dhs&cs=cadhs1 En passant, ils viennent de lancer le Mini 12.

Le Dell dans une telle configuration avec un SDD de 8Go coute 379 $ D'autres raisons ? Sur le site de Dell le moins cher vient avec Linux. Celui avec XP est à 419$ en spécial. Il y a peut être d'autres détaillants avec des prix différents que ce soit pour Dell ou Acer.

généralement, il se trompe juste une fois... c'est l'avantage!!! remarque, les plus grosse blessure de para que j'ai vue de mes yeux, c'etais pas des débutant mais bien des gars habituer et meme des pros... pas assez de peur et trop d'hormone et paf... souvent accompagner d'un crouch!!! 90% relié au mauvais pliage du parachute.

100 % d'accord, je suis consultant en informatique et les machines ne sont pour moi que de vulgaires outils... ce qui me plait autant du Dell c'est qu'il vietn avec Windows, le Acer aussi à ce que je viens d'apprendre. Une fois qu'on a dit ça, que je préfère une machine avec windows natif (installé en usine) quel est l,avantage du Acer sur le Dell ? Moins cher.

Le dit pas trop fort!!! ça risque de se savoir ???

De plus, les Linux sur clé USB ont la côte et ça marche plutôt pas mal aussi... Opérer Linux est surtout pour les personnes qui aiment l'informatique par elle même mais pas pour ceux qui aiment cela comme outil seulement. L'attrait est au niveau de la multitude de choix et de la performance. Un peu le contraire de la moto. Avec Linux tu peux tout faire avec peu de matériel et beaucoup de savoir faire.

Pas tout à fiat la même chose.... Le Dell voient avec windows XP, installer Windows sur Linux ça représente quoi comme connaissances techiniques ? Le Dell vient avec Disque dur SSD de 8Go et 16Go, ton 160 Go est interne ? Si tu opère avec Linux, tu peux aussi utiliser Mapsource. Cela requiert d'installer Wine sur le poste Linux. http://appdb.winehq.org/appview.php?iAppId=227