Transgarp

Elles le sont toujours

Pour le I7 aucun problème, mais impensable pour les vieux Xeon

Dans tout ce que je vois, le plus difficile n'était pas de descendre la moto à la cave. Mais de le faire en écorchant pas l'esthétique de la maison. Bonne job

Bah, faut au moins dépasser ses limites une fois dans sa vie. Justement pour mieux les connaitre. Et j'ai connu ce genre de trail avec des motos qu'on diraient trop lourdes et pas concu pour cà. Pour le refaire, pas certain

Quand je vois un gros machin comme celui de Noctua, je me dis que cà risque de causer un peu de stress au circuit imprimé

De toute facon, je me suis spécialisé sur G B et j'archive tout ce que je vois sur le forum depuis 2009 J'ai des plus anciennes aussi d'avant 2008, mais G B semble plus comme tout le monde

Ma copine veux me battre quand je lui parle de cà, car elle connait très bien les vrais fromages qui pu et en a toujours plein son frigo

J'aime bien le Velveeta

J'ai déjà fait un pti tour dans un B12 dans la Beauce quand j'étais petit dans les années 50'

Mouais, 80% des québécois ont du Tremblay dans leurs ancêtres. là, là là A la 8e génération j'ai 9.38% d'ancêtres Tremblay, 8.59% d'ancêtres Simard, pour un très petit 0.78% de mon nom de famille C'est ben pour dire

Mouais, je ne faisais pas plus que 12 litres/semaine quand j'étais jeune Maintenant ma vitesse de croisière est de 6 litres/semaine environ Mais j'ai progressivement passé du 3.25% à 1% les 15 dernières années pour diminuer le gras dans le sang, même si c'est moins gouteux

Il semblerait que la série R de 1949 à 1958 comportait ce genre de vitrail panoramiquesource http://www.museebomb...ie1949_1958.htm Les hublots ronds étaient plus de coutume sur la série B précédente de 1939 à 1948

Ben oui, cà y est, 2012 est mort

Le problème de l'ébouissement s'est aggravé avec la possibilité de n'importe qui d'installer des HID sur son véhicule (auto, moto) sans l'ajuster de facon adéquate.Parfois en plein jours je dois mettre le miroir de l'auto en mode nuit pour ne pas me faire ébouir par le véhicule à l'arrière

Faut dire que le personnage GB est assez particulier dans son ensemble, il touche à presque tous les sujets

Vous avez surement compris que j'ai parti ce post en réponse du message de Gros Buck dans le sujet N'Importe Quoi pour ne pas le poluer http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/16053-n-importe-quoi/#entry233502

Ben moi itou, mais je l'aime quand même

Le calcium du lait est bon pour l’os : une vérité qui dérange ! par Léon Guéguen - SPS n° 283, octobre 2008 http://www.pseudo-sc...php?article1018 http://www.msss.gouv...dex.php?calcium

Pour ne pas poluer ce post je réponds à Paul ici http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/16062-le-calcium-du-lait-est-bon-pour-l%E2%80%99os-une-verite-qui-derange/

Par chance que ta moto ne consomme pas de l'alcool, les vapeurs du réservoir perturberaient ta vision

Par la tendance de la majorité des membres de ce forum de se casser des os à la moindre débarque en moto, je soupconne que vous ne buvez pas votre litre de lait par jours. Le lait de 1% est préférable à celui de 3.25% qui a trop de gras pour les personnes de 50 ans et + Alors, je recommande un litre de lait 1% par jours, vous vivrez plus vieux et plus en forme

Surement comme dans tous les domaines au Québec. On normalise vers le bas et vers ceux qui tolère le moins l'alcool. Jamais on fait la moyenne de capacité d'une population. Je peu vous dire que je suis plus dangereux à jeun quand je subis la fatigue au volant, car dans ce cas, je n'ai plus les yeux sur la route presque une minute parfois. A moins d'une demie bouteille de Cabral dans le sang, j'ai toujours les yeux concentrés sur la route et je respecte parfaitement le code de la route sans la moindre erreur. A jeun, c'est autre chose et dépends de mon humeur du moment P.S.: De toute facon, je préfère boire du lait, c'est meilleur pour mes vieux os et ma vessie