Débat Sur Les Casques??

[Menoche]

Bonjour,

 

je dois changer mon casque...

j'hésite entre plusieurs et je ne semble pas trouver le "bon" mix entre confort, niveau d'insonorisation et ventilation.

 

Qu'est-ce qui vous plait et déplait de votre casque actuel? lequel avez-vous aimé le mieux?

 

Pour ma part, je fait un mix 50/50 de route et gravier.. j'hais pas avoir le vent dans la face, meme que je roulais avec le modulaire ouvert tout le temps pour me rafraichir le visage...

 

Quelle serait votre suggestion pour ceux qui me connaissent un peu plus?

 

Phil

Édité 20 Septembre 2012 par Menoche

[EvilGrosminet]

Pour mon utilisation ...Klim F4 ..... 90% hors bitume ....

[bourgognais]

Les modulaires vont toujours être plus silencieux. J'ai le Shoei Hornet DS et le Arai XD3. Les deux nécessitent des bouchons. La ventilation est correcte sur les deux.

[Clev]

BMW Enduro que j'aime bien.

Léger, stylisé.

[gs-boy]

Klim f4

 

J ai juste um casque,,,j adore !,tres confo, bruillant mais je roule toujours avec des bouchons

 

Et pas de visiere scrappé apres la premiere roche

Édité 19 Septembre 2012 par gs-boy

[coyote]

Pas bon conseillé, j'aime sentir et entendre le vent

[Vyxenn]

Moi j'ai nu Bell Revolver EVO comme modulaire pour la route et un Fly trekker pour le hors route mais j'aime pas les palettes

Édité 19 Septembre 2012 par Vyxenn

[Ligu0rien]

Moi, j'ai un Nolan N-104 pour la route et les ptite escapade hors-route.

Et j'ai un casque de MotoX un vieu HJC que je roule avec des google Oakley quand ca devien trop serieux.

Mais le F4 de Klim me fait tripper ben raide.

Si il en sorte un avec une visiere mais que tu puisse porter des google en dessou.... c'est sur que je l'achete

[Tartiflette]

Je suis bien content de mon XD3. Ma blonde trippe sur son BMW Enduro, il est tellement léger...

 

Je regarderais pour le XD 4 Explore Black ou le BMW Enduro pour le prochain.

 

http://www.araiamericas.com/default.aspx?pageid=57#/helmets/moto/xd4/graphic/explore-black

[bytor]

J'ai essayer le bmw et j'ai pas la tête fait pour entré la dedans...

Pareil pour le hornet..

Mais le Arai XD me fait à merveille...

A part être facile a embuer lorsqu'il fait froid, j'ai pas un mot a dire...

Il est même pratique pour mettre des "speaker" de mon systeme de communication...

 

Être capable de mettre de google avec des lunette et un casque, mon deuxième casque pour du hors route serais celui de klim...

J'ai examiner a fond celui a Evil et il est formiable, même très confortable, mais ça fit pas un casque+lunette+google pour moi...

[Fardoche]

moi j,ai un Hjc cl-xs vapor (comme de motocross)à visière que j'ai enlevé la pèque parce que ça pogne trop dans le vent. Comme toujours j'ai jamais été content de mes casques et celui là non plus. beaucoup trop bruyant même avec des bouchons, j'aime levé la visière à basse vitesse pour avoir plus d'air, mais la colisse de visière siffle......, fa que groso modo c de la marde et au prix qu'il les vendres..... ben j'va le tuffé un boute

[crashdown]

J'ai eu Hornet tres bon casque confortable leger la j'ai un icon pour le prix et rien a dire contre y pogne pas dans le vent en gs et asse leger pas de deformation avec la visiere la teinte donne un reflet a l'interieur pas tres plaisant je l'aime bien

[KingZoo]

Icon variant, Bien ventilé pas trop brillant, confo. La palette dans le vent est un charme meme en regardant les angle morts a 120km/h

[Xrock]

+1 pour le Icon variant, j'en suis très satisfait.

[marguyo]

j'ai un hornet ds ,quand je roulait en buell il avait un comportement ,avec un klr un autre ,et finalement avec la versys aussi,des fois le vent le bruit on pas tout le meme effect sur les casque selon la possition que l'on as sur la moto vs les element

 

juste le fait d'avoir modifier la versys avec ca roue 21 po le fealing n'est pas pareil

[12Bong13]

Moi j'ai un F4 de Klim, je l'aime vraiment. C'est hyper-ventilé pour les journée chaude et très confortable si c'est froid ou frais. Pour la route il faut mettre des bouchons par exemple.

 

J'ai aussi un HJC CL-XC, qui est un très bon rapport/qualité prix. La palette par contre je trouve plus dans le vent.

[Martinchangedebike]

Rapport qualité prix dans le bas de gamme, le AFX39-Fly Trekker (c'est le même casque) en donne beaucoup. Un peu lourd, fit de la visière sur la lip pas tout à fait hermétique (sur le strom, avec le retour de vent elle refuse de rester fermée)

 

J'ai bien aimé mon araixd, mais cliss que le casque et les visières sont chères!!!

 

Le premier critère de mon prochain casque sera le poids... 1700km en 2 jours de trail-garnotte avec un casque lourd, ça m'a blessé...

[Swatch]

J'ai 3 casques, j'ai pas réussi à tout faire à mon goût avec un seul.

 

1- route : Shoei RF-1100

2- gravel été : Scorpion VX-34 avec goggle

3- gravel par temps froid : mon vieux Bell Apex (visière anti-buée qui fonctionne à merveille)

[Lonewolf]

Salut Menoche , très bon sujet !

¨Ca m'intéresse car je n'ai que mon Shoei RF1100 de route , je vais aussi voir pour les Shoei et Arai , je ne connais pas les autres mais il faut voir au bon fit .Léger , bien ventilé pour les chaleurs (le mien est horrible) , Le moins bruyant possible ,pour les journées froides je préfère mettre une cagoule mince sous le casque , et aussi le prix , malgré le fait qu'on paie pour ce que l'on a .

Des concessions à faire , car aucun n'est parfait je crois ,ou si tu peux te payer différents casques , tant mieux , sinon les concessions .

[Tartiflette]

Post très intéressant !

 

Voici quelques points que je considère importants pour l'achat d'un casque :

 

La palette : Si on est le moindrement orienté trails, la palette est nécessaire. Dans le bois, l'éclairage est pas régulier avec les arbres, les courbes, les montées, etc. Avec une palette, tu peux facilement baisser la tête juste un peu et éviter d'avoir le soleil dans les yeux. Et ce, sans réduire ta vitesse Y faut par contre qu'elle soit plus courte que sur un casque de motocross (exemple: Celle de mon XD3 est plus courte que sur mon VXPro3, enfin je crois). Pour les angles morts à haute vitesse, je penche la tête légèrement vers l'avant avant de tourner la tête, ça a réglé le problème pour moi sans compromettre ma sécurité.

 

Visière : Visière claire avec lunette soleil, c'est l'idéal pour moi. Pas de visière teintée, ce n'est pas assez versatile et trop compromettant lorsque le soleil se couche et que tu veux sortir de la trail rapidement em4000 . Si tu attrappes une trail au passage, tu peux lever ta visière s'il fait trop chaud et avoir les yeux quand même protégés.

 

Goggles : Idéalement, c'est préférable de pouvoir mettre les goggles sans devoir enlever la visière. De cette façon, tu peux facilement passer d'un à l'autre. Je peux même mettre mes goggles et descendre ma visière par dessus celles-ci avec le XD3. Il faut aussi qu'il y ait assez d'espace entre la goggle et l'ouverture du casque, pour que l'humidité puisse bien être évacuée...

 

Ventilation : Casque bien ventilé, mais pas trop...

[JFC]

Moi, c'est la vision qui conditionne mes choix.

 

Je m'explique; j'utilise le Airoh S4 pour le double-usage normal, cad lorsqu'il n'y a pas trop de poussière ou que je ne prévois pas me "mettre dans la misère". Dès que je prévois un randonnée avec bcp de monde, ou encore un raid, avec de la poussière et du forçage potentiel, je porte un Bell Moto-8 avec des Goggles.

 

La grosse différence: Avec un casque à visière et des verres fumés, tu as 4 surfaces de plastique qui accumulent la poussière et qui réduisent ta vision. Quand tu roules en hors-route à bon rythme, la fine couche de poussière que le cerveau doit "processer" en plus des autres paramètres peut faire la différence entre une décision instantanée, une décision retardée, ou pas de décision pantoute! Et ultimement c'est la différence entre un accident ou pas - parlez-en à GB!!!

 

Le casque de motocross avec des goggles "airtight" constitue le meileur moyen d'être protégé et de bien voir, avec une seule surface accumulant la poussière/bouette et facile à laver.

 

En plus j'ai un mini tankbag avec un bouteille d'antibuée et un linge pour essuyer qui sont facilement disponibles même en roulant - pas de zipper à défaire pour les atteindre.

 

Mon 5 cennes!

 

JF

[Izn0g00d]

Airoh S4 pour pour moins de 200$ dure a batre !

 

http://www.ebay.ca/itm/NEW-AIROH-S4-STRIPE-SMALL-MOTOCROSS-ENDURO-OFF-ROAD-ROAD-FULL-FACE-HELMET-/330796415551?pt=UK_Motorcycle_Helmets&hash=item4d0500ba3f

 

c'est ce que je roule depuis 3 ans ... parfait.

 

IzAiroh

[bert07]

+1 pour le icon variant tres confo et bien ventillé

[Ann690]

Bien moi c'est le Icon Variant, mais faut vraiment prendre la couleur «Orange Fluo» C'est les meilleurs. em0300 (En tout cas, pour être bien vue)

 

J'ai beaucoup de difficulté avec les goggles, elles me bouchent carrément le nez. zwhat

[bourgognais]

Avec le Hornet DS la palette n'est même pas dans le champ de vision donc elle ne sert pas pour l'ombre...

 

Post très intéressant !

 

Voici quelques points que je considère importants pour l'achat d'un casque :

 

La palette : Si on est le moindrement orienté trails, la palette est nécessaire. Dans le bois, l'éclairage est pas régulier avec les arbres, les courbes, les montées, etc. Avec une palette, tu peux facilement baisser la tête juste un peu et éviter d'avoir le soleil dans les yeux. Et ce, sans réduire ta vitesse Y faut par contre qu'elle soit plus courte que sur un casque de motocross (exemple: Celle de mon XD3 est plus courte que sur mon VXPro3, enfin je crois). Pour les angles morts à haute vitesse, je penche la tête légèrement vers l'avant avant de tourner la tête, ça a réglé le problème pour moi sans compromettre ma sécurité.

 

Visière : Visière claire avec lunette soleil, c'est l'idéal pour moi. Pas de visière teintée, ce n'est pas assez versatile et trop compromettant lorsque le soleil se couche et que tu veux sortir de la trail rapidement em4000 . Si tu attrappes une trail au passage, tu peux lever ta visière s'il fait trop chaud et avoir les yeux quand même protégés.

 

Goggles : Idéalement, c'est préférable de pouvoir mettre les goggles sans devoir enlever la visière. De cette façon, tu peux facilement passer d'un à l'autre. Je peux même mettre mes goggles et descendre ma visière par dessus celles-ci avec le XD3. Il faut aussi qu'il y ait assez d'espace entre la goggle et l'ouverture du casque, pour que l'humidité puisse bien être évacuée...

 

Ventilation : Casque bien ventilé, mais pas trop...

Édité 20 Septembre 2012 par bourgognais

[Tartiflette]

Moi, c'est la vision qui conditionne mes choix.

 

Je m'explique; j'utilise le Airoh S4 pour le double-usage normal, cad lorsqu'il n'y a pas trop de poussière ou que je ne prévois pas me "mettre dans la misère". Dès que je prévois un randonnée avec bcp de monde, ou encore un raid, avec de la poussière et du forçage potentiel, je porte un Bell Moto-8 avec des Goggles.

 

La grosse différence: Avec un casque à visière et des verres fumés, tu as 4 surfaces de plastique qui accumulent la poussière et qui réduisent ta vision. Quand tu roules en hors-route à bon rythme, la fine couche de poussière que le cerveau doit "processer" en plus des autres paramètres peut faire la différence entre une décision instantanée, une décision retardée, ou pas de décision pantoute! Et ultimement c'est la différence entre un accident ou pas - parlez-en à GB!!!

 

Le casque de motocross avec des goggles "airtight" constitue le meileur moyen d'être protégé et de bien voir, avec une seule surface accumulant la poussière/bouette et facile à laver.

 

En plus j'ai un mini tankbag avec un bouteille d'antibuée et un linge pour essuyer qui sont facilement disponibles même en roulant - pas de zipper à défaire pour les atteindre.

 

Mon 5 cennes!

 

JF

 

Même chose que moi, sauf que je n'utilise qu'un seul casque.

Verres fumés et visière seulement lorsqu'il n'y a pas de poussière.

 

Avec le Hornet DS la palette n'est même pas dans le champ de vision donc elle ne sert pas pour l'ombre...

Alors donc, tu ne te sers pas de ta palette ? Pourtant, ton casque a l'air très similaire au miens...

[bourgognais]

La palette du Hornet ds est plus courte ( et moins bruyante ) que celle du XD3/4. Elle ne sert définitivement pas comme un pare soleil de voiture.

 

Il me semble que c'est plus utilisé en motocross/enduro pour te protéger des projections de pierres et de terre lors de l’accélération du motard devant toi.

[EvilGrosminet]

Pour la palette moi je dirais C. Toutes ces réponse

[ericdesg]

J,ai un bell Revolver , depuis 3 semaine. j'avais un modulaire avant Zox mais kaput apres 4 ans.(pentures)

 

j'aime le confort, le fait d'etre modulaire quant j'arrete dans une trail, facile de prendre l'air , une boucher, boire etc . J'ai eu une style motocross avec google, mais j'aime pas manger des mouches et Jhaie mettre et enlever google.

 

moins bruyant que le Zox sur la route mais encore un peu bruyant.

 

je suis allée a st-hyacinthe avec comme premiere ride avec , tres satisfait, ouvre la visière sur la route pour prendre l'air, mange pas de mouches et menton protégé.

 

pour un modulaire tres léger

 

l'espace pour les oreiles est assez grand pour des écouteurs

[GSteeve]

BMW serie 6, équivalent au C3 que je porte et qui aurait dû être listé. Il faudrait donc ajouter le C3 et aussi le tout nouveau Arai XD4.

Édité 20 Septembre 2012 par GSteeve

[JFC]

J'ajouterais aussi un casque de motocross générique avec goggles, ainsi qu'un casque open-face avec visière, juste pour avoir ces caégories représentées.

 

Puis tant qu'à y être j'ajouterais l'option avec/sans bouchons pour les oreilles à chaque casque.

 

Pour ma part, je porte presque toujours des bouchons aux oreilles. D'abord pour réduire dramatiquement le bruit dans mes oreilles, mais j'ai découvert un bénéfice marginal inattendu et que j'apprécie au plus haut point:

 

Je n'entends plus le français parler tout le temps... Ben non, c'est une blague Sebasfsm....

 

Les bouchons dans les oreilles coupent totalement les bruits à haute-fréquence, le genre de bruit tannant comme des ptites "sonnettes" de clés sur le triple-clamp ou autres zignages déplaisants. Il ne reste que les vibrations à basses-fréquence, celles qui font qu'on se sent plus en contact et près de la machine...

 

 

JF

Édité 20 Septembre 2012 par JFC

[ericdesg]

et aussi le tout nouveau Arai XD4.

 

effectivement tres beau casque j'aimerai bien essayer ca

[RedNex669]

Moi j'ai le Icon Variant. Honnêtement c'est le casque le plus High Tech que j'ai eu dans ma vie alors, oui, j'en suis pleinement satisfait.

Très bien aérer et un coup toutes les entrées d'air fermés et la sous mentonnière installée il est très silencieux, j'ai pas besoin de bouchons à 100 km/h.

La visière ne déforme pas du tout et je crois fermement qu'ils l'ont formé pour ma tête, j'ai jamais eu un casque aussi confortable et "Fait pour ma tête" que celui là.

Encore une fois c'est le casque le plus high tech et le plus cher que j'ai eu en 33 ans alors toute une différence avec mes open face ou mes cochonneries de casques de 4 roues cheap que j'avais.....

 

Ah oui! La palette ne pogne pas du tout dans le vent. Ben en fait, un tout petit peu à fort vent mais juste modifié un peu l'inclinaison de sa tête et tout est réglé.

[RDS1200GS]

Tu pourrais aller vers de quoi de léger

 

http://www.koreus.co...cle-helmet.html

 

Ça ferait bien pour un casque de spair, pour un passager de dernière minute

 

À inventer

[Menoche]

ca va pour le vélo, mais en moto ou tu "slides" souvent, le casque aiderai juste sur l'impact initial

[Menoche]

bon où c que je trouve ça à Mtl ou rive-sud un icon VOYANT.. genre jaune comme céline ou orange comme Ann?

j'ai vu des rouge, blanc, noir, mais des Hi viz??? nope

 

Phil

[EvilGrosminet]

J'peut te commander ça .... hi hi hi ...avec ton winch ....

[Menoche]

T'as un site avec les couleurs??? Mon googlefu est pas bon ppur cette recherche la

[EvilGrosminet]

Et voila !! Presto !

 

http://www.rideicon.com/products/?categoryId=993#variant

[12Bong13]

Evil,

Un Shark SXR es tu capable d'avoir ça au Canada et c'est dans les combiens?