palica

Cool, merci. J'ai tout telecharge

Pour une connection temporaire (qui peut se demonter) ou permanente, j'aime bien les Posilock. Il y en a meme des etanches. Ca permet de connecter/deconnecter facilement des fils electriques, de reparer un fil coupé sur le bord du chemin, ou tout simplement de changer un boitier electronique en voyage sans se lancer dans des soudures + gaine thermo-retractable. Ils ont egalement des portes fusibles: pratique pour mettre un fusible sur un fil facilement et rapidement. Bref, c'est bon d'en avoir 2 ou 3 avec soit dans sa trousse a outils. http://www.posi-lock.com/

Bandit, as tu fais expres de poster ces photos JUSTE le jour ou on recoit 30 cm de neige? Ca ressemble a de la provocation...

Elle est superbe. Et pas si chere compte tenu de l'etat exceptionnel. Acheter un modele a restaurer coutera plus cher au final.

Sinon, je suis sur que Moto Inter a ca et pourrait te la preter. As tu verifier avec eux? Moi, j'ai une rampe en bois mais pour un trailer donc trop courte pour un pickup.

J'espere qu'ils vont regler leurs problemes avant car le niveau d'insatisfaction monte pas mal en Europe (boite de vitesse principalement). C'est une des motos modernes (ou plutot neo-classique) que je trouve vraiment belle. Bien plus reussies que les Triumph a mon avis.

Dans les autres solutions qui sont economique, c'est un GPS d'auto (ca commence a 100$) avec un casing etanche (env. 50$ et plus). Il y en a certains qui utilisent le systeme RAM. A ce prix la, meme si tu l'echappe ou que tu tombes, dans le casing, il est protege. Et si tu veux changer dans 2 ou 4 ans, tu gardes le casing et tu changes le GPS a 100$. Ca peut valoir le cout de verifier cette solution.

De Mapsource, au moment ou tu transferes tes cartes. Tu as une fenetre qui s'ouvre et tu peux cliquer sur un bouton (de memoire...) qui te permet de charger les cartes directement sur le GPS ou sur la carte interne (qui doit bien sur etre installee dans le GPS si tu as achete la mise a jour a vie).

Au moment d'installer les nouvelles cartes a partir de Mapsource, tu choisis comme destination la carte SD au lieu du GPS. Il faut aller dans les options et ne pas choisir les reglages par defaut.

Une rencontre incontournable de passionnes de motos ou l'on mange, on rit, on se parle, on achete, on vend, on campe (eventuellement), on essait des motos et on a bien du plaisir. Quand Bandit sera de retour, il te donnera des details.

Des que: - le prix semble trop bas pour etre vrai. - le vendeur te dit qu'il est a l'etranger et que la moto est chez un transporteur, - que le vendeur te demande tes coordonnees completes. C'est une arnaque. Tu vas recevoir peu apres une (fausse) facture Paypal (ou par eBay) et si tu as le malheur de payer, tu viens de perdre 4000$ ou plus (si tu hesites, le vendeur va meme te proposer de laisser un depot pour bloquer la moto car il a de nombreux clients interresses). C'est pas pour rien que le vendeur insiste lourdement sur le fait que l'acheteur est protege par eBay: c'est pour mettre en confiance. Il suffit de demander au vendeur d'aller voir la moto pour qu'il trouve toutes sortes de raisons pour expliquer que ce n'est pas possible (normal, la moto n'existe pas... Il y a meme plusieurs exemples de vendeurs honnetes a qui on a pique les photos de leur annonce pour en faire une fausse, et qui retrouvent donc leur moto a vendre sur des sites internet). Et ce n'est pas pour rien non plus qu'elle n'est pas listee sur eBay car elle serait desactivee immediatement, En passant, quelques minutes apres que j'ai signale l'annonce sur le site de vente, elle etait desactivee...

Peu importe. Je l'ai signalee comme fraude.

C'est probablement l'arnaque la plus classique du net. Il faut declarer l'annonce comme frauduleuse aupres de Kijiji.

Bon voyage a vous 2. Ramenez plein de photos, histoire que ce nous donne envie d'y aller aussi.

C'est en effet la seule solution pour la faire avancer a la vitesse de la lumiere

Meme pas mal... Soit il a vole la moto, soit il a l'habitude, soit il est sur la coke...

Extension de pare-brise Laminar Lip, non? Dans les 80$. Sinon, il y a plein d'autres accessoires, dont certains ont ete decris ci dessus mais la photo est un peu petite pour les details.

Pas tres grave... Tu peux mettre un peu de graisse dielectrique. Est-ce que tu as deja nettoye ta moto avec un produit nettoyant comme le S100 ou quelque chose comme le S100?

Pour ma GS, je dirais ca: Pour l'Ural: Pour la R90S:

Surtout s'il passe sur une grosse tache d'huile...

Incroyable quand meme que personne ne s'arrete... Les differences de culture sont etonnantes.

Merci, ca rappelle des souvenirs... Et comme apres 4 ans, les vetements que je portais en allant au Labrador ont fini par secher je pense que je vais y retourner bientot... Quand je fais un ride report, je le fais toujours dans Word. Une fois que tout est beau, je fais un copier coller (parfois separe en 3 sections). Comme ca, pas de risque d tout perdre.

Tu as entierement raison Touche

Aujourd'hui, ca ressemblerait plutot a ca...

C'est vraiment temps que le 15 mars arrive!