Swatch

T'es mieux de rester dans ta cuisine à chauffer le poêle !

Lancement USA : https://advrider.com/first-ride-and-review-of-the-2021-pan-america-1250/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=editorial&utm_content=04_20_2021

Un autre essais, celui là dans des vrais conditions (une mine !) Moi je trouve ça très impressionnant pour une première moto double-usage haut de gamme.

Super le fun la 401.

Les roues de broche de la Strom sont pas tubeless ?

Je viens de commander celui de Moto Pump, il m'a l'air mieux fait que le Rade au niveau de la clamp. Celui de Bike PenR est beaucoup plus cher (140 euros).

As-tu le numéro de modèle ? Ça semble être très bien avec les caoutchoucs pour les vibrations.

Effectivement, ça serait beaucoup moins cher d'imprimer une pièce comme ça que de l'usiner. Et ça a pas besoin d'être en aluminium, du plastique serait suffisant. Mais je n'ai pas de dessin, et pas le talent/compétence pour le faire, ni d'imprimante à ma disposition.

Quelqu'un a déjà vu une pièce semblable disons plus localement que l'Europe de l'est ? https://www.radegarage.com/parts-us/garmin-adapter-us/

Premier vidéo d'essaie de que je vois. En français en plus. Fait par un dealer lors du lancement en europe.

Tu cherche une place pour acheter, faire inspecter ou faire l'entretien de ta future moto ? T'es encore à Lasalle ? Si oui, vas voir Fred à Chateauguay : https://www.motopro.ca/fr/

Je l'ai essayé juste avant toi ! Super moto ! Première fois que je roulais la nouvelle 690/701 (c'est quasi la même moto). J'ai roulé quelque fois la première génération de 690. Le format est identique à l'ancienne, le poids semble le même. La grosse différence c'est le moteur qui est beaucoup plus doux côté vibration (quasi rien). Les plus vs l'ancienne 690 : traction control, quick shifter, cornering ABS, et meilleures suspensions (WP Xplor). Il existe une version LR (long range) en 2020, 25 litres total d'essence (vs 13 pour la régulière). C'est très intéressant et ça me fait questionner sur mon choix de prochaine moto...

J'ai eu une Shorai Sur ma KTM 950. Je crois l'avoir installé en 2013. Fin 2014, elle a gonflée, et fendue, me laissant en panne sur la route 66 au milieu de nul part. C'était la fin du voyage, mes amis ont été me chercher une batterie (qui fittait pas vraiment, mais ça dépannait) à la ville la plus proche et j'ai terminé le voyage. Rendu à la maison j'ai acheté une batterie neuve. Début 2015, au retour de la RideaTonneau, j'ai étouffé le moteur sur un stop à quelques km de chez moi. Batterie morte, impossible de redémarré. Je me suis fait booster. Rendu à la maison, j'ai investigué, le régulateur était mort. Je l'ai remplacé, et depuis aucun problème. Est-ce que le régulateur était défectueux en 2014 ? Est-ce que ça a contribué à faire mourir ma Shorai ? J'ai pas de preuve, mais ça regarde bizarre. J'ai jamais racheté de batterie au lithium depuis, je prend uniquement des Yuasa (c'est cher mais c'est fiable).

Pas sûr ! J'ai une réunion MTA à 19h00, on prépare la saison.

Je vais passer tôt (16h30-17), je ne peux pas rester longtemps ce soir.

J'ai installé sur une sortie accessoire qui est ON constant. La raison : ma sortie qui est switchée avec le clé sert à autre chose (poignée chauffante). Oui il y a une batterie dans un GPS.

Quel accessoire et pourquoi en privé ? Le but d'un forum c'est de conserver et partager des informations.

Ou de la laine d'acier.

On dit cordonnier mal chaussé Et gars paresseux, pour le stand.

Merci, mais j'en connais au moins un qui est meilleur que moi Disons que je me débrouille très bien avec les 950-990 et les 690, pas trop mal avec les 10-11-1290. J'ai jamais touché aux petites. Pour répondre à la question : Un bon mécano est capable de chercher des infos lorsqu'il fait face à une situation inconnue. Il est donc débrouillard, mais pas un hacker.

Je confirme, le Loctite ça attaque certains plastiques.

T'es certain de ne pas t'être trompé de moto ?

Non, ça prend un bon chum qui a un 4x4 et une corde

Équipement de survie parfait au cas où tu échapperais ta moto en bas d'une côte

No go pour moi, c'est l'AGA de MTA demain soir (virtuelle bien entendu).